W naszym pojedynku EV z Milan do Rome, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 12 minut, kończąc trasę 577km w 5h 48min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 5h 48min (12 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 29min
- Energia: ~92 kWh
- Dystans: 577km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
6h 0min |
5h 48min |
| Czas ładowania: |
38min |
29min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~104 kWh |
~104 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Milan (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Hotel Real Fini Baia Del Re (10 min, 41% → 61%)
-
Przystanek 2:
Osteria De'Giusti (11 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 3:
Area di Servizio Fabro Ovest (17 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Milan (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Ristorante Goyo (15 min, 12% → 57%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 12 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 577km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 29min vs 38min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~92 kWh vs ~98 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania