W naszym pojedynku EV z Munich do Berlin, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 3 minut, kończąc trasę 589km w 5h 56min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona July 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 5h 56min (3 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 30min
- Energia: ~94 kWh
- Dystans: 589km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
5h 59min |
5h 56min |
| Czas ładowania: |
34min |
30min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~106 kWh |
~106 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Munich (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Mercedes-Benz Charging Hub Münchberg Autohaus Hahn (11 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 2:
Burger King Autohof Kleinhelmsdorf (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 3:
TotalEnergies Autohof (12 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Munich (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Frankenwald Ost (15 min, 11% → 57%)
-
Przystanek 2:
IONITY Autohof Bitterfeld (15 min, 10% → 55%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 3 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 589km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 30min vs 34min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~94 kWh vs ~100 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania