W naszym pojedynku EV z Oslo do Madrid, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 46 minut, kończąc trasę 3035km w 35h 21min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 20 postojów ładowania w porównaniu do 24 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 35h 21min (46 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 20
- Czas ładowania: 4h 35min
- Energia: ~483 kWh
- Dystans: 3035km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
36h 7min |
35h 21min |
| Czas ładowania: |
5h 24min |
4h 35min |
| Przystanki ładowania: |
24 |
20 |
| Zużyta energia |
~546 kWh |
~545 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Vikingagrillen (13 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
Clever Nordhøj (10 min, 15% → 43%)
-
Przystanek 5:
Clever Burger King (10 min, 19% → 45%)
-
Przystanek 6:
bft Willer (12 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 7:
Selgros Öjendorf (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Daisy's Diner (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
EnBW Autohof (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Münsterland West (14 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 11:
SWD Ladepark Fährstraße (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Tignée Nord (24 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 13:
Aire de La Sentinelle Ouest (21 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 14:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
IONITY Parc multimodal de Longvilliers (15 min, 13% → 53%)
-
Przystanek 16:
Warsemann Automobiles (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
Aire de Ste Maure de Touraine (18 min, 11% → 58%)
-
Przystanek 18:
Fastned Aire des Groies (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 19:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Supercharger McDonald's (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 22:
Repsol Lopidana (11 min, 16% → 48%)
-
Przystanek 23:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 24:
IONITY Área de Servicio Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (10 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Väla Centrum (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Clever Burger King (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
bft Willer (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Selgros Öjendorf (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 7:
Daisy's Diner (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Teutopark (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
SWD Ladepark Fährstraße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Tignée Nord (19 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Aire de La Sentinelle Ouest (17 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 12:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
IONITY McDonald's (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de Ste Maure de Touraine (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Fastned Aire des Groies (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Telleria Industrialdea (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
IONITY Briviesca Norte (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 20:
IONITY Área de Servicio Milagros (15 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 46 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 3035km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 20 przystanków vs 24 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 35min vs 5h 24min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~483 kWh vs ~514 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania