W naszym pojedynku EV z Paris do Bucharest, Ford Explorer Elektro Extended Range pokonuje Citroën ë-C4 o 197 minut, kończąc trasę 2309km w 24h 8min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Extended Range potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Extended Range
- Całkowity czas: 24h 8min (197 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 2h 23min
- Energia: ~370 kWh
- Dystans: 2309km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Extended Range |
| Czas podróży |
27h 25min |
24h 8min |
| Czas ładowania: |
5h 4min |
2h 23min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
9 |
| Zużyta energia |
~416 kWh |
~413 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (26 min, 24% → 69%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 3:
Möbel Martin (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Würth (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 5:
Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 12% → 40%)
-
Przystanek 7:
24 - Shell Autohof Neumarkt (17 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 8:
IONITY Bayerischer Wald Süd (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
JET Tankstelle (12 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
Shopping Bruck (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Győr (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 14:
OMV M0 (10 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 15:
IONITY Csalánosi Csárda (19 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
MOL Szent Gellért pihenőhely (13 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 17:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 18:
OMV (22 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 19:
OMV Miercurea Sibiului stanga (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Prima Shopping Center (21 min, 21% → 63%)
-
Przystanek 21:
Kaufland Gavana (18 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Geistkircher Straße Rohrbach (11 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 2:
Bonfelder Straße (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 3:
24 - Shell Autohof Neumarkt (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Weierbachweg (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Mosonmagyaróvár Süd (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Inárcsi pihenőhely Szeged (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 8:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 9:
OMV Miercurea Sibiului stanga (30 min, 10% → 75%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Extended Range uzyskał przewagę 197 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 2309km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 23min vs 5h 4min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~370 kWh vs ~393 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania