W naszym pojedynku EV z Paris do Bucharest, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 118 minut, kończąc trasę 2306km w 25h 28min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 25h 28min (118 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 24min
- Energia: ~367 kWh
- Dystans: 2306km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
27h 26min |
25h 28min |
| Czas ładowania: |
5h 6min |
3h 24min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
14 |
| Zużyta energia |
~415 kWh |
~414 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (13 min, 19% → 56%)
-
Przystanek 3:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
McDonald's (15 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Würth (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
IONITY Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Autohof Herrieden (10 min, 13% → 45%)
-
Przystanek 8:
24 - Shell Autohof Neumarkt (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 9:
IONITY Bayerischer Wald Süd (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 11:
JET Tankstelle (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 12:
Raststation Sankt Pölten (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Shopping Bruck (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Győr (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 15:
OMV M0 (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 16:
IONITY Csalánosi Csárda (20 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 17:
MOL Szent Gellért pihenőhely (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 19:
OMV (24 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 20:
OMV Miercurea Sibiului stanga (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Prima Shopping Center (24 min, 24% → 73%)
-
Przystanek 22:
Petrom Maracineni (21 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (16 min, 18% → 64%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Bonfelder Straße (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Autohof Herrieden (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
Total Tankstelle (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
da emobil Burger King Gaudenzdorfer Gürtel (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 9:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 11:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 118 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2306km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 24min vs 5h 6min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania