W naszym pojedynku EV z Paris do London, BMW iX3 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 9 minut, kończąc trasę 450km w 5h 18min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona September 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 30,800 mniej, BMW iX3 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 9 minut na tej trasie.
Zasięg 366km Audi SQ8 e-tron nie pokonuje tutaj 360km BMW iX3 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
BMW iX3 potrzebuje tylko 1 postojów ładowania w porównaniu do 2 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX3
- Całkowity czas: 5h 18min (9 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 1
- Czas ładowania: 10min
- Energia: ~91 kWh
- Dystans: 450km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Czas podróży |
5h 27min |
5h 18min |
| Czas ładowania: |
20min |
10min |
| Przystanki ładowania: |
2 |
1 |
| Zużyta energia |
~81 kWh |
~81 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi SQ8 e-tron
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge, Coquelles (10 min, 19% → 38%)
-
Przystanek 2:
IONITY Channel Gateway, Hythe (10 min, 19% → 41%)
- Przyjazd: London
Trasa BMW iX3
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal, Coquelles (10 min, 23% → 56%)
- Przyjazd: London
Dlaczego BMW iX3 Wygrał
BMW iX3 uzyskał przewagę 9 minut nad Audi SQ8 e-tron na tej trasie 450km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 1 przystanków vs 2 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 10min vs 20min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~91 kWh vs ~130 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania