Which is faster from Paris to Vienna: Citroën ë-Jumpy 50kWh or Ford Explorer Elektro Extended Range?

The Ford Explorer Elektro Extended Range is faster, arriving 130 minutes sooner with 4 charging stops compared to 14 for the Citroën ë-Jumpy 50kWh.

How many charging stops does the Ford Explorer Elektro Extended Range need from Paris to Vienna?

The Ford Explorer Elektro Extended Range needs 4 charging stops to complete the 1246km route from Paris to Vienna, with a total travel time of 12h 4m.

What is the total travel time from Paris to Vienna in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Explorer Elektro Extended Range completes the 1246km route in 12h 4m, while the Citroën ë-Jumpy 50kWh takes 14h 14m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Ford Explorer Elektro Extended Range: Paris do Vienna

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 1246km? <strong>Ford Explorer Elektro Extended Range</strong> wygrywa o 130 minut z 4 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Paris do Vienna, Ford Explorer Elektro Extended Range pokonuje Citroën ë-Jumpy 50kWh o 130 minut, kończąc trasę 1246km w 12h 4min. Kluczowa zaleta? 10 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Ford Explorer Elektro Extended Range potrzebuje tylko 4 postojów ładowania w porównaniu do 14 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Vienna → Paris

Zwycięzca

Ford Explorer Elektro Extended Range

Całkowity czas: 12h 4min (130 min szybciej)
Przystanki ładowania: 4
Czas ładowania: 58min
Energia: ~200 kWh
Dystans: 1246km

Szybkie Porównanie

Metryka	Citroën ë-Jumpy 50kWh	Ford Explorer Elektro Extended Range
Czas podróży	14h 14min	12h 4min
Czas ładowania:	2h 51min	58min
Przystanki ładowania:	14	4
Zużyta energia	~224 kWh	~223 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh

Start: Paris (100% naładowania)
Przystanek 1: Aire de Reims Champagne Sud, Les Petites-Loges (19 min, 11% → 66%)
Przystanek 2: IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud, Haudiomont (21 min, 10% → 69%)
Przystanek 3: McDonald's, Freyming-Merlebach (10 min, 10% → 48%)
Przystanek 4: McDonald's, Ramstein-Miesenbach (11 min, 10% → 52%)
Przystanek 5: Dannstadt West, Dannstadt-Schauernheim (10 min, 10% → 46%)
Przystanek 6: 24-ARAL Autohof, Bad Rappenau (12 min, 11% → 53%)
Przystanek 7: Allego Euro Rastpark Crailsheim, Satteldorf (11 min, 10% → 51%)
Przystanek 8: Autohof Schwabach West, Kammerstein (14 min, 10% → 58%)
Przystanek 9: Total Tankstelle, Brunn (10 min, 10% → 48%)
Przystanek 10: IONITY Bayerischer Wald Süd, Hunderdorf (10 min, 10% → 46%)
Przystanek 11: IONITY Donautal West, Passau (10 min, 11% → 48%)
Przystanek 12: Supercharger Pendlerparkplatz, Meggenhofen (10 min, 10% → 46%)
Przystanek 13: JET Tankstelle, St. Valentin (13 min, 13% → 58%)
Przystanek 14: Raststation Sankt Pölten, Gerersdorf (10 min, 10% → 47%)
Przyjazd: Vienna

Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range

Start: Paris (100% naładowania)
Przystanek 1: Geistkircher Straße Rohrbach, St. Ingbert (11 min, 12% → 47%)
Przystanek 2: Bonfelder Straße, Bad Rappenau (18 min, 10% → 61%)
Przystanek 3: Total Tankstelle, Brunn (14 min, 10% → 53%)
Przystanek 4: Supercharger Pendlerparkplatz, Meggenhofen (15 min, 10% → 56%)
Przyjazd: Vienna

Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał

Ford Explorer Elektro Extended Range uzyskał przewagę 130 minut nad Citroën ë-Jumpy 50kWh na tej trasie 1246km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 4 przystanków vs 14 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 58min vs 2h 51min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~200 kWh vs ~310 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Vienna → Paris

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Ford Explorer Elektro Extended Range wypada gdzie indziej

Citroën ë-Jumpy 50kWh vs Ford Explorer Elektro Extended Range: Paris do Vienna

Ford Explorer Elektro Extended Range

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh

Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range

Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis