W naszym pojedynku EV z Riga do Dublin, Renault 5 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 62 minut, kończąc trasę 2728km w 34h 47min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 330km Renault 5 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 5 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 5 E-Tech 150
- Całkowity czas: 34h 47min (62 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 33min
- Energia: ~430 kWh
- Dystans: 2728km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 5 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
35h 49min |
34h 47min |
| Czas ładowania: |
5h 10min |
4h 33min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
18 |
| Zużyta energia |
~491 kWh |
~486 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Vilniaus (25 min, 14% → 71%)
-
Przystanek 2:
Lidl (10 min, 10% → 25%)
-
Przystanek 3:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
MOP Gajewo Zachód (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
MOP Żnin Zachód (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
MOP Chociszewo (12 min, 18% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aral Tankstelle Friedenstraße (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
NORMA (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Löwenburg (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
OBI (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Hotel Van der Valk (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Fastned Oud-Turnhout Noord (11 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
IONITY Village Hotel (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Moto Toddington Northbound (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 20:
IONITY Village Hotel (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Mountain Park Hotel (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 22:
Port of Holyhead (23 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 23:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 23%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 5 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Circle K (42 min, 29% → 96%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 3:
IONITY Olsze Południe (14 min, 16% → 59%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 10:
Telekom Bahnhofstraße (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Lukoil Kortrijksesteenweg (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 15:
Moto Toddington Northbound (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 16:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Mountain Park Hotel (27 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 18:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Renault 5 E-Tech 150 Wygrał
Renault 5 E-Tech 150 uzyskał przewagę 62 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2728km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 33min vs 5h 10min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~430 kWh vs ~462 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania