W naszym pojedynku EV z Riga do London, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 39 minut, kończąc trasę 2154km w 26h 11min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 26h 11min (39 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 22min
- Energia: ~343 kWh
- Dystans: 2154km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 50min |
26h 11min |
| Czas ładowania: |
3h 44min |
3h 22min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
14 |
| Zużyta energia |
~388 kWh |
~385 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Vilniaus (25 min, 14% → 71%)
-
Przystanek 2:
Lidl (10 min, 10% → 25%)
-
Przystanek 3:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
MOP Gajewo Zachód (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
MOP Żnin Zachód (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
MOP Chociszewo (12 min, 18% → 50%)
-
Przystanek 8:
Aral Tankstelle Friedenstraße (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
NORMA (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Löwenburg (19 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 13:
OBI (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 14:
Hotel Van der Valk (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Fastned Oud-Turnhout Noord (11 min, 11% → 44%)
-
Przystanek 16:
Lukoil Kortrijksesteenweg (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 18:
IONITY Channel Gateway (10 min, 18% → 45%)
- Przyjazd: London
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Vilniaus (38 min, 19% → 88%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 3:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Autohaus Weber (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 14:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (18 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: London
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 39 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2154km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 22min vs 3h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~343 kWh vs ~365 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania