W naszym pojedynku EV z Riga do Rome, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 126 minut, kończąc trasę 2434km w 27h 59min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 27h 59min (126 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 45min
- Energia: ~387 kWh
- Dystans: 2434km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
30h 5min |
27h 59min |
| Czas ładowania: |
5h 44min |
3h 45min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
17 |
| Zużyta energia |
~438 kWh |
~436 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K Aplinkkelis (10 min, 32% → 57%)
-
Przystanek 2:
Norfa XL (24 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 3:
McDonald's Dubowo Drugie (43 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (16 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 5:
Ekoen Atrium Reduta (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 6:
Hotel Górski (19 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 7:
MOP Woźniki Zachód (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Uniwar P1 (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 9:
Signalbau (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Teplárny Brno Olympia DC (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
Porsche Donaustadt (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
Polizei / Raiffeisenbank (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 14:
Turmstrom (11 min, 14% → 48%)
-
Przystanek 15:
Electra Pizza Plus (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Ledra Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Smatrics Eurospar (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
IONITY Eni (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 19:
Cantagallo Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 20:
Ristorante Goyo (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 21:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 22:
Area di Servizio Fabro Ovest (23 min, 14% → 69%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Norfa XL (19 min, 18% → 47%)
-
Przystanek 2:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
Kaufland (14 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 4:
Factory Annopol (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Hotel Górski (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
MOP Woźniki Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Uniwar P1 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
Signalbau (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 9:
Shell (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 10:
OMV Raststation Bad Fischau (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 11:
Ehemaliger McDonald's (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Ledra Ovest (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 15:
Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 126 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2434km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 45min vs 5h 44min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania