W naszym pojedynku EV z Riga do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 112 minut, kończąc trasę 2105km w 24h 52min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 8, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 24h 52min (112 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 18min
- Energia: ~335 kWh
- Dystans: 2105km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
26h 44min |
24h 52min |
| Czas ładowania: |
4h 53min |
3h 18min |
| Przystanki ładowania: |
21 |
13 |
| Zużyta energia |
~379 kWh |
~376 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Rastplatz (10 min, 28% → 50%)
-
Przystanek 2:
Vilniaus (53 min, 11% → 89%)
-
Przystanek 3:
Lidl (14 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 5:
MOP Gajewo Zachód (21 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
MOP Żnin Zachód (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
MOP Walewice (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
Autohaus König (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Circle K Autohof Ferch (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
McDonald's Euro Rastpark Theeßen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 12:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
HEM Tankstelle Lahe (10 min, 11% → 43%)
-
Przystanek 14:
Fastned Rastplatz Löwenburg (11 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 15:
Autohaus Weber (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 16:
Ehrenberg West (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Cora (16 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 19:
Q8 Le Rœulx Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 20:
Aire de La Sentinelle Ouest (14 min, 19% → 58%)
-
Przystanek 21:
Aire de Ressons Ouest (11 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Riga (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Vilniaus (38 min, 19% → 88%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 3:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (18 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Ehrenberg West (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
IONITY Le Rœulx Nord (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Syrest (10 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 112 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2105km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 18min vs 4h 53min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania