W naszym pojedynku EV z Rome do Amsterdam, Rolls-Royce Spectre pokonuje Renault Master Z.E. o 7393 minut, kończąc trasę 1643km w 17h 28min. Kluczowa zaleta? 18 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 11, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Rolls-Royce Spectre potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 26 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Rolls-Royce Spectre
- Całkowity czas: 17h 28min (7393 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 1h 30min
- Energia: ~337 kWh
- Dystans: 1643km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Rolls-Royce Spectre |
| Czas podróży |
140h 41min |
17h 28min |
| Czas ładowania: |
123h 18min |
1h 30min |
| Przystanki ładowania: |
26 |
8 |
| Zużyta energia |
~296 kWh |
~294 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Centro Commerciale La Palma (258 min, 20% → 77%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Fabro Est (313 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 3:
Badia al Pino Est (154 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Arno Est (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 5:
Via del Lago (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 6:
Cantagallo Est (204 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Secchia Est (322 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 8:
Atto Primo (231 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 9:
Somaglia Est (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 10:
Tigros (213 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 11:
Casa Comunale (217 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Bellinzona Sud (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 13:
Autobahnraststätte Stalvedro (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 14:
Allmendhüsli (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 15:
Rastplatz Eggberg A2 (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 16:
Parkplatz Rebstraße (313 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 17:
Mahlberg Ost (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 18:
Rheinkraftwerk (163 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
Verbandsgemeindeverwaltung (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 20:
Wonnegau Ost (276 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 21:
ALDI Süd (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 22:
Pfarrkirche St. Marien (294 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 23:
ADAC Servicecenter (317 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 24:
Kaufland Holt (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 25:
The New Motion Ladesäule (222 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 26:
De Lucht Oost (358 min, 10% → 89%)
- Przyjazd: Amsterdam
Trasa Rolls-Royce Spectre
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Cantagallo Est (16 min, 14% → 60%)
-
Przystanek 2:
IONITY Pit Stop Café (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
Fastned Lavorgo Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Coop Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
EnBW Esso Tankstelle (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Pfälzer Weinstraße Ost (11 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Shell Autohof (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 8:
Shell Tankstelle Leuther Straße (12 min, 10% → 51%)
- Przyjazd: Amsterdam
Dlaczego Rolls-Royce Spectre Wygrał
Rolls-Royce Spectre uzyskał przewagę 7393 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 1643km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 26 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 30min vs 123h 18min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~337 kWh vs ~531 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania