W naszym pojedynku EV z Amsterdam do Rome, Rolls-Royce Spectre pokonuje Renault Master Z.E. o 7433 minut, kończąc trasę 1648km w 17h 30min. Kluczowa zaleta? 22 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Rolls-Royce Spectre potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 31 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Rolls-Royce Spectre
- Całkowity czas: 17h 30min (7433 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 1h 31min
- Energia: ~338 kWh
- Dystans: 1648km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Rolls-Royce Spectre |
| Czas podróży |
141h 23min |
17h 30min |
| Czas ładowania: |
123h 22min |
1h 31min |
| Przystanki ładowania: |
31 |
9 |
| Zużyta energia |
~297 kWh |
~294 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Van der Valk Hotel, Vianen (176 min, 49% → 88%)
-
Przystanek 2:
The New Motion Ladesäule, Helmond (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 3:
Hotel Elisenhof, Mönchengladbach (20 min, 10% → 14%)
-
Przystanek 4:
Markt Odenkirchen, Mönchengladbach (276 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 5:
ADAC Servicecenter, Weilerswist (226 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 6:
PENNY, Burgbrohl (45 min, 10% → 20%)
-
Przystanek 7:
Marktplatz, Nickenich (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 8:
Hunsrück West, Stromberg (285 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 9:
Wonnegau West, Worms (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 10:
Verbandsgemeindeverwaltung, Kandel (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 11:
Renchtal West, Appenweier (154 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 12:
Mahlberg West, Mahlberg (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 13:
Bad Bellingen West, Bad Bellingen (226 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 14:
Rastplatz Mühlematt West, Tenniken (204 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 15:
Rastplatz Knutwil Süd, Knutwil (195 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 16:
Allmendhüsli, Stans (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 17:
GoFast Area Servizio Gottardo Sud, Ambri (235 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 18:
Raststätte Bellinzona Nord, Monte Carasso (172 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 19:
GOFAST Swissminiatur, Melide (249 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 20:
Enel Drive Säule, Lainate (145 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 21:
IKEA, San Giuliano Milanese (308 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 22:
2M Arredamenti, Pontenure (145 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 23:
Atto Primo, Fidenza (331 min, 10% → 83%)
-
Przystanek 24:
Ristorante Turismo, Modena (208 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 25:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 26:
Via del Lago, Barberino di Mugello (294 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 27:
Arno Ovest, Reggello (195 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 28:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (313 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 29:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (254 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 30:
Giove Ovest, Giove (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 31:
Via Salaria, Rom (68 min, 10% → 25%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Rolls-Royce Spectre
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Shell Autohof, Koblenz (10 min, 21% → 52%)
-
Przystanek 2:
Pfälzer Weinstraße West, Edesheim (10 min, 13% → 46%)
-
Przystanek 3:
Park & Ride Pendlerparkplatz, Riegel am Kaiserstuhl (10 min, 12% → 45%)
-
Przystanek 4:
Teufengraben A2, Hägendorf (10 min, 17% → 50%)
-
Przystanek 5:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (10 min, 12% → 45%)
-
Przystanek 6:
IONITY Pit Stop Café, Trezzano sul Naviglio (11 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 7:
Secchia Ovest, Modena (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 14% → 47%)
-
Przystanek 9:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (10 min, 11% → 44%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Rolls-Royce Spectre Wygrał
Rolls-Royce Spectre uzyskał przewagę 7433 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 1648km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 31 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 31min vs 123h 22min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~338 kWh vs ~532 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania