Which is faster from Rome to Bucharest: Citroën ë-C4 or Ford Explorer Elektro Extended Range?

The Ford Explorer Elektro Extended Range is faster, arriving 196 minutes sooner with 8 charging stops compared to 16 for the Citroën ë-C4.

How many charging stops does the Ford Explorer Elektro Extended Range need from Rome to Bucharest?

The Ford Explorer Elektro Extended Range needs 8 charging stops to complete the 1877km route from Rome to Bucharest, with a total travel time of 22h 38m.

What is the total travel time from Rome to Bucharest in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Explorer Elektro Extended Range completes the 1877km route in 22h 38m, while the Citroën ë-C4 takes 25h 54m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Extended Range: Rome do Bucharest

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 1877km? <strong>Ford Explorer Elektro Extended Range</strong> wygrywa o 196 minut z 8 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Rome do Bucharest, Ford Explorer Elektro Extended Range pokonuje Citroën ë-C4 o 196 minut, kończąc trasę 1877km w 22h 38min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Ford Explorer Elektro Extended Range potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Bucharest → Rome

Zwycięzca

Ford Explorer Elektro Extended Range

Całkowity czas: 22h 38min (196 min szybciej)
Przystanki ładowania: 8
Czas ładowania: 2h 45min
Energia: ~301 kWh
Dystans: 1877km

Szybkie Porównanie

Metryka	Citroën ë-C4	Ford Explorer Elektro Extended Range
Czas podróży	25h 54min	22h 38min
Czas ładowania:	4h 55min	2h 45min
Przystanki ładowania:	16	8
Zużyta energia	~338 kWh	~338 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Citroën ë-C4

Start: Rome (100% naładowania)
Przystanek 1: Osteria De'Giusti (10 min, 11% → 38%)
Przystanek 2: Via del Lago (15 min, 16% → 52%)
Przystanek 3: Ewiva Parco Commerciale Diamante (14 min, 10% → 47%)
Przystanek 4: Vega (13 min, 10% → 45%)
Przystanek 5: Smatrics Risparmio Casa (15 min, 10% → 48%)
Przystanek 6: Lom east (Koper - Ljubljana) (21 min, 10% → 49%)
Przystanek 7: IONITY MOL Tankstelle (10 min, 10% → 37%)
Przystanek 8: Supercharger Designer Outlet Croatia (12 min, 11% → 43%)
Przystanek 9: Odmorište Novska Jug (12 min, 10% → 42%)
Przystanek 10: Tesla Supercharger (17 min, 10% → 51%)
Przystanek 11: OMV Martinci (14 min, 10% → 47%)
Przystanek 12: OMV BS Bubanj Potok (10 min, 10% → 33%)
Przystanek 13: Stop Shop (77 min, 10% → 72%)
Przystanek 14: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (22 min, 10% → 51%)
Przystanek 15: Plus Aqua (17 min, 10% → 51%)
Przystanek 16: Euro Tehno Group (16 min, 10% → 50%)
Przyjazd: Bucharest

Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range

Start: Rome (100% naładowania)
Przystanek 1: Cantagallo Est (10 min, 22% → 51%)
Przystanek 2: Supercharger Omnia Hotel (12 min, 11% → 47%)
Przystanek 3: Lom east (Koper - Ljubljana) (11 min, 10% → 22%)
Przystanek 4: Petrol (10 min, 10% → 39%)
Przystanek 5: Supercharger Designer Outlet Croatia (28 min, 12% → 73%)
Przystanek 6: OMV Martinci (10 min, 10% → 39%)
Przystanek 7: JP Putevi Srbije (15 min, 16% → 60%)
Przystanek 8: OMV Bulevardul Nicolae Iorga (69 min, 10% → 83%)
Przyjazd: Bucharest

Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał

Ford Explorer Elektro Extended Range uzyskał przewagę 196 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 1877km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 45min vs 4h 55min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~301 kWh vs ~320 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Bucharest → Rome

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Extended Range wypada gdzie indziej

Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Extended Range: Rome do Bucharest

Ford Explorer Elektro Extended Range

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Citroën ë-C4

Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range

Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis