Which is faster from Rome to Warszawa: Citroën ë-C4 or Ford Explorer Elektro Extended Range?

The Ford Explorer Elektro Extended Range is faster, arriving 133 minutes sooner with 8 charging stops compared to 16 for the Citroën ë-C4.

How many charging stops does the Ford Explorer Elektro Extended Range need from Rome to Warszawa?

The Ford Explorer Elektro Extended Range needs 8 charging stops to complete the 1768km route from Rome to Warszawa, with a total travel time of 18h 20m.

What is the total travel time from Rome to Warszawa in an EV?

The travel time depends on the EV. The Ford Explorer Elektro Extended Range completes the 1768km route in 18h 20m, while the Citroën ë-C4 takes 20h 33m.

EV Duel

Wirtualne Wyścigi Samochodów Elektrycznych

Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Extended Range: Rome do Warszawa

Który samochód elektryczny jest szybszy na trasie 1768km? <strong>Ford Explorer Elektro Extended Range</strong> wygrywa o 133 minut z 8 przystankami ładowania.

W naszym pojedynku EV z Rome do Warszawa, Ford Explorer Elektro Extended Range pokonuje Citroën ë-C4 o 133 minut, kończąc trasę 1768km w 18h 20min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.

Ford Explorer Elektro Extended Range potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 16 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.

⚠️ Kierunek trasy ma znaczenie! Przystanki ładowania mogą się różnić. Zobacz kierunek odwrotny: Warszawa → Rome

Zwycięzca

Ford Explorer Elektro Extended Range

Całkowity czas: 18h 20min (133 min szybciej)
Przystanki ładowania: 8
Czas ładowania: 1h 37min
Energia: ~284 kWh
Dystans: 1768km

Szybkie Porównanie

Metryka	Citroën ë-C4	Ford Explorer Elektro Extended Range
Czas podróży	20h 33min	18h 20min
Czas ładowania:	3h 37min	1h 37min
Przystanki ładowania:	16	8
Zużyta energia	~318 kWh	~317 kWh

Strategia Ładowania

Trasa Citroën ë-C4

Start: Rome (100% naładowania)
Przystanek 1: Arno Est (19 min, 15% → 58%)
Przystanek 2: GDE Noleggio (10 min, 10% → 38%)
Przystanek 3: Adige Est (16 min, 10% → 49%)
Przystanek 4: Supercharger Omnia Hotel (19 min, 10% → 56%)
Przystanek 5: Supercharger Le Valli Di Carnia (11 min, 10% → 41%)
Przystanek 6: Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 37%)
Przystanek 7: Shell Tankstelle (10 min, 12% → 39%)
Przystanek 8: Hub Ringrast (11 min, 13% → 43%)
Przystanek 9: Mer Ladepark (10 min, 10% → 37%)
Przystanek 10: eni Tankstelle Wiener Neustädter Straße (16 min, 10% → 50%)
Przystanek 11: Shell (16 min, 10% → 49%)
Przystanek 12: Tesco (19 min, 10% → 55%)
Przystanek 13: Uniwar P1 (11 min, 10% → 40%)
Przystanek 14: MOP Dobieszowice Wschód (13 min, 10% → 44%)
Przystanek 15: Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (10 min, 10% → 37%)
Przystanek 16: Zajazd Plan (16 min, 15% → 53%)
Przyjazd: Warszawa

Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range

Start: Rome (100% naładowania)
Przystanek 1: Cantagallo Est (10 min, 22% → 51%)
Przystanek 2: Supercharger Omnia Hotel (11 min, 11% → 45%)
Przystanek 3: Fella Est (10 min, 10% → 39%)
Przystanek 4: OMV Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
Przystanek 5: Mer Ladepark (13 min, 10% → 49%)
Przystanek 6: Shell (17 min, 10% → 60%)
Przystanek 7: Moya (13 min, 10% → 48%)
Przystanek 8: Orlen Stobiecko Szlacheckie Wschód (13 min, 10% → 48%)
Przyjazd: Warszawa

Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał

Ford Explorer Elektro Extended Range uzyskał przewagę 133 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 1768km. Kluczowe czynniki:

Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 16 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 37min vs 3h 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~284 kWh vs ~301 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Powrót: Warszawa → Rome

Wybierz Swoich Zawodników

Wybierz 1-4 samochody elektryczne i ścigaj je na rzeczywistych trasach

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

02 Pojazd

Wybierz Pojazd

Dodaj Pojazd

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz jeden pojazd i do 4 sieci do porównania na trasie

Wybierz Pojazd

01 Pojazd

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

01 Sieć

Wybierz Sieć

02 Sieć

Wybierz Sieć

Dodaj Sieć

Wyścig w Toku

Prędkość:

0:00

0:00 0:00

Porównaj te samochody na innych trasach

Zobacz jak Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Extended Range wypada gdzie indziej

Citroën ë-C4 vs Ford Explorer Elektro Extended Range: Rome do Warszawa

Ford Explorer Elektro Extended Range

Szybkie Porównanie

Strategia Ładowania

Trasa Citroën ë-C4

Trasa Ford Explorer Elektro Extended Range

Dlaczego Ford Explorer Elektro Extended Range Wygrał

Podobne Porównania

Odkryj Więcej Tras

Wybierz Swoich Zawodników

Porównaj Sieci Ładowania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieci do Porównania

Ustaw Swoją Trasę

Porównaj te samochody na innych trasach

Inne pojedynki na tej trasie

Najlepsze Listy EV

Z Bloga

Założenia Obliczeń

Często Zadawane Pytania

Wybierz Pojazd

Wybierz Sieć

Tesla Supercharger

EnBW

IONITY

EWE Go

NewMotion

Aral pulse

allego

be.energised

Recharge

Fastned

Circle K Charge

Pfalzwerke

Bilkraft

Ladenetz

Vattenfall

Enel Drive

Mer

Total EV Charge

Greenway

ALDI Sued

Kople

Smatrics

OMV eMotion

E.ON

innogy eRoaming

Comfortcharge

TEAG Mobil

LastMileSolutions

Electra

Greenflux

Clever

da emobil

ASPI

Chargepoint

ABC Lataus

Porsche

Virta

chargeIT mobility

GOFAST

Mer Norway

Norlys

Monta

EVN

ZSE

Salzburg AG

bp pulse

OKQ8

CEZ

Stromnetz Hamburg

Citywatt

Wyścig Zakończony!

--

Vehicle Name

Specyfikacje

Bateria i Zasięg

Ładowanie

Krzywa Ładowania

Opis