W naszym pojedynku EV z Tallinn do Dublin, Audi e-tron GT pokonuje Renault 4 E-Tech 150 o 80 minut, kończąc trasę 3020km w 38h 10min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 38h 10min (80 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 3h 43min
- Energia: ~675 kWh
- Dystans: 3020km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
38h 10min |
39h 30min |
| Czas ładowania: |
3h 43min |
5h 2min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
22 |
| Zużyta energia |
~544 kWh |
~544 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Tallinn (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Manufaktūra (10 min, 23% → 42%)
-
Przystanek 2:
Livonija (12 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 3:
Vilniaus (33 min, 11% → 86%)
-
Przystanek 4:
IONITY Olsze Południe (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
Karczma Rzym (15 min, 15% → 65%)
-
Przystanek 6:
MOP Chociszewo (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Aral Autohof Niederlehme (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Löwenburg (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle Grothusstraße (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 11:
Fastned De Beerze (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 14% → 65%)
-
Przystanek 13:
IONITY Channel Gateway (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Poplars Garden Centre (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
IONITY Village Hotel (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Mountain Park Hotel (17 min, 13% → 70%)
-
Przystanek 17:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 19%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Tallinn (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K Ādaži (13 min, 12% → 54%)
-
Przystanek 2:
Girelė (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
Vilniaus (41 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 4:
Kaufland (11 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 5:
MOP Gajewo Zachód (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
MOP Żnin Zachód (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 9:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Autohaus Weber (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 17:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 20:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 21:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 22:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 80 minut nad Renault 4 E-Tech 150 na tej trasie 3020km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 43min vs 5h 2min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania