W naszym pojedynku EV z Vienna do Rome, Aiways U5 pokonuje Dacia Spring Electric o 233 minut, kończąc trasę 1095km w 12h 7min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 7, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 8 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 12h 7min (233 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 8
- Czas ładowania: 1h 37min
- Energia: ~205 kWh
- Dystans: 1095km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
12h 7min |
16h 0min |
| Czas ładowania: |
1h 37min |
5h 5min |
| Przystanki ładowania: |
8 |
19 |
| Zużyta energia |
~197 kWh |
~199 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Tankstelle, Neumarkt in der Steiermark (10 min, 24% → 49%)
-
Przystanek 2:
Electra Pizza Plus, Villach (10 min, 20% → 46%)
-
Przystanek 3:
Ledra Ovest, Colloredo di Monte Albano (15 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre, Venezia (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 5:
Castel Bentivoglio Ovest, Bentivoglio (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 7:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 38%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Vienna (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
F. Leitner, Leoben (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 2:
McDonald's, Fohnsdorf (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 3:
OMV Tankstelle, Neumarkt in der Steiermark (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 4:
HSH Holz die Sonne ins Haus, St. Veit an der Glan (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 5:
Billa Töschling, Techelsberg am Wörther See (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 6:
Dreiländereck Nord, Arnoldstein (24 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Electrip Le Valli Di Carnia, Amaro (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 8:
Gonars Nord, Gonars (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 9:
Fratta Nord, Fratta (21 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre, Venezia (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
IONITY Eni, Monselice (27 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Castel Bentivoglio Ovest, Bentivoglio (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 13:
Cantagallo Ovest, Casalecchio di Reno (10 min, 13% → 31%)
-
Przystanek 14:
Badia Nuova Ovest, Castiglione dei Pepoli (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 15:
Ristorante Goyo, Calenzano (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 16:
Osteria De'Giusti, Ciliegi (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 17:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (22 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
Supercharger La Bettola del Buttero, Fabro (30 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 19:
Flaminia Ovest, Magliano Sabina (19 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 233 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1095km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 8 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 37min vs 5h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania