W naszym pojedynku EV z Warszawa do Dublin, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 43 minut, kończąc trasę 2216km w 26h 32min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 27, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 26h 32min (43 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 23min
- Energia: ~352 kWh
- Dystans: 2216km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
27h 15min |
26h 32min |
| Czas ładowania: |
4h 3min |
3h 23min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
16 |
| Zużyta energia |
~399 kWh |
~398 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOP Chwałszyce (20 min, 12% → 62%)
-
Przystanek 2:
MOP Walewice (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
Aral Tankstelle Friedenstraße (10 min, 15% → 43%)
-
Przystanek 4:
NORMA (10 min, 11% → 41%)
-
Przystanek 5:
Shell Recharge Euro Rastpark Irxleben/Hohenwarsleben (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Fastned Rastplatz Löwenburg (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
DEX (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
McDonald's (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 10:
Fastned De Beerze (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 11:
Lukoil Kortrijksesteenweg (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (13 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
IONITY Village Hotel (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Moto Toddington Northbound (17 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
IONITY Village Hotel (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Mountain Park Hotel (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Port of Holyhead (23 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 23%)
- Przyjazd: Dublin
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Warszawa (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Orlen A2 MOP Tulce (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 2:
MOP Walewice (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 4:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
Autohaus Weber (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
BP De Beerze (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
Lukoil Kortrijksesteenweg (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Moto Toddington Northbound (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
IONITY Village Hotel (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Mountain Park Hotel (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Port of Holyhead (18 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Sir John Rogerson's Quay (10 min, 10% → 26%)
- Przyjazd: Dublin
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 43 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2216km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 23min vs 4h 3min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~352 kWh vs ~375 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania