În duelul nostru EV de la Berlin la Bucharest, Citroën ë-Jumpy 50kWh învinge Dacia Spring Electric cu 248 minute, completând ruta de 1692km în 22h 3min. Avantajul cheie? Cu 10 opriri de încărcare mai puține. Rută calculată la September 29, 2026 folosind date în timp real de la stațiile de încărcare.
Citroën ë-Jumpy 50kWh are nevoie de doar 19 opriri de încărcare comparativ cu 29 ale celui mai lent vehicul, economisind timp prețios.
Câștigător
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Timp total: 22h 3min (Cu 248 min mai rapid)
- Opriri de încărcare: 19
- Timp de încărcare: 4h 15min
- Energie: ~421 kWh
- Distanță: 1692km
Comparație Rapidă
| Metrică |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Timp de călătorie |
22h 3min |
26h 11min |
| Timp de încărcare: |
4h 15min |
8h 21min |
| Opriri de încărcare: |
19 |
29 |
| Energie utilizată |
~305 kWh |
~304 kWh |
Strategie de Încărcare
Ruta Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Gewerbepark (15 min, 12% → 61%)
-
Oprire 2:
HPC Globus (13 min, 10% → 55%)
-
Oprire 3:
Novovysočanská (11 min, 10% → 51%)
-
Oprire 4:
McDonald's (13 min, 10% → 55%)
-
Oprire 5:
OC Karlov (15 min, 10% → 61%)
-
Oprire 6:
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (10 min, 10% → 49%)
-
Oprire 7:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 52%)
-
Oprire 8:
IONITY Győr (10 min, 10% → 46%)
-
Oprire 9:
Tesco (16 min, 11% → 62%)
-
Oprire 10:
Inárcsi pihenőhely Szeged (10 min, 10% → 46%)
-
Oprire 11:
Kecskemét északi (11 min, 15% → 53%)
-
Oprire 12:
Supercharger Tesco Extra (11 min, 10% → 52%)
-
Oprire 13:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (10 min, 10% → 46%)
-
Oprire 14:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 14% → 51%)
-
Oprire 15:
OMV (13 min, 10% → 57%)
-
Oprire 16:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Bucuresti (16 min, 10% → 62%)
-
Oprire 17:
Supercharger Prima Shopping Center (22 min, 10% → 70%)
-
Oprire 18:
Lidl Curtea de Arges Barajului (11 min, 10% → 30%)
-
Oprire 19:
Kaufland Gavana (27 min, 10% → 75%)
- Sosire: Bucharest
Ruta Dacia Spring Electric
- Start: Berlin (100% încărcat)
-
Oprire 1:
Gewerbepark (10 min, 10% → 28%)
-
Oprire 2:
SachsenEnergie City Center (31 min, 10% → 57%)
-
Oprire 3:
Orlen Siřejovice západ (18 min, 10% → 42%)
-
Oprire 4:
Novovysočanská (12 min, 10% → 33%)
-
Oprire 5:
MOL Bělčice (10 min, 10% → 29%)
-
Oprire 6:
IONITY Bageterie Boulevard (10 min, 10% → 28%)
-
Oprire 7:
OMV Mikulášov jih (16 min, 11% → 39%)
-
Oprire 8:
OC Karlov (17 min, 10% → 40%)
-
Oprire 9:
Teplárny Brno Olympia DC (13 min, 10% → 34%)
-
Oprire 10:
IONITY Shell Ladná směr Bratislava (25 min, 10% → 50%)
-
Oprire 11:
ZSE Motor-Car Lamač (13 min, 10% → 34%)
-
Oprire 12:
Mosonmagyaróvár Süd (10 min, 10% → 29%)
-
Oprire 13:
IONITY Győr (14 min, 10% → 36%)
-
Oprire 14:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (24 min, 10% → 49%)
-
Oprire 15:
Shell Tópark (12 min, 10% → 33%)
-
Oprire 16:
Inárcsi pihenőhely Szeged (17 min, 10% → 40%)
-
Oprire 17:
IONITY Csalánosi Csárda (23 min, 10% → 48%)
-
Oprire 18:
MOL Szatymazi nyugat (19 min, 10% → 43%)
-
Oprire 19:
MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 29%)
-
Oprire 20:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (10 min, 10% → 28%)
-
Oprire 21:
Rompetrol A1 Sagu Sens Timisoara (14 min, 12% → 38%)
-
Oprire 22:
Spatiu Servicii A1 Recas Sens Bucuresti (18 min, 10% → 42%)
-
Oprire 23:
OMV (31 min, 10% → 58%)
-
Oprire 24:
Spatiu Servicii A1 Orăștie Sens Bucuresti (16 min, 10% → 39%)
-
Oprire 25:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (13 min, 10% → 34%)
-
Oprire 26:
Supercharger Prima Shopping Center (45 min, 10% → 71%)
-
Oprire 27:
Lidl Curtea de Arges Barajului (12 min, 10% → 32%)
-
Oprire 28:
Petrom Maracineni (22 min, 10% → 47%)
-
Oprire 29:
MOL (16 min, 10% → 38%)
- Sosire: Bucharest
De ce a Câștigat Citroën ë-Jumpy 50kWh
Citroën ë-Jumpy 50kWh a obținut un avantaj de 248 minute față de Dacia Spring Electric pe această rută de 1692km. Factori cheie:
- Mai puține opriri de încărcare: 19 opriri vs 29 pentru vehiculul cel mai lent înseamnă mai puțin timp petrecut căutând și conectând încărcătoare.
- Încărcare mai rapidă: Timp total de încărcare de 4h 15min vs 8h 21min datorită vitezelor de încărcare de vârf mai mari sau unei curbe de încărcare mai bune.
Comparații Similare