In unserem EV-Duell von Madrid nach Rom schlägt der MINI Cooper SE den MINI Cooper E um 58 Minuten und absolviert die 1931km lange Strecke in 22h 34min. Der entscheidende Vorteil? 3 Ladestopps weniger. Route berechnet am July 25, 2026 mit Echtzeit-Ladestationsdaten.
Die 236km Reichweite des MINI Cooper E schlägt hier nicht die 193km des MINI Cooper SE - Ladegeschwindigkeit und Effizienz zählen mehr.
Der MINI Cooper SE benötigt nur 14 Ladestopps im Vergleich zu 17 beim langsamsten Fahrzeug und spart so wertvolle Zeit.
Gewinner
MINI Cooper SE
- Gesamtzeit: 22h 34min (58 min schneller)
- Ladestopps: 14
- Ladezeit: 3h 34min
- Energie: ~300 kWh
- Distanz: 1931km
Schnellvergleich
| Metrik |
MINI Cooper E |
MINI Cooper SE |
| Fahrtzeit |
23h 32min |
22h 34min |
| Ladezeit: |
4h 21min |
3h 34min |
| Ladestopps: |
17 |
14 |
| Energieverbrauch |
~348 kWh |
~348 kWh |
Ladestrategie-Übersicht
MINI Cooper E Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
IONITY Ariza Sur, Ariza (17 min, 18% → 62%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (36 min, 10% → 80%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 49%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (20 min, 10% → 62%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 42%)
-
Stopp 6:
Aire de Pia, Pia (10 min, 15% → 45%)
-
Stopp 7:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 14% → 51%)
-
Stopp 8:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (20 min, 10% → 63%)
-
Stopp 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 47%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (16 min, 10% → 55%)
-
Stopp 11:
Aire de Beausoleil, Beausoleil (13 min, 10% → 50%)
-
Stopp 12:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (13 min, 10% → 50%)
-
Stopp 13:
Sant'Ilario Sud, Genova (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 14:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 45%)
-
Stopp 15:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (20 min, 10% → 62%)
-
Stopp 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 60%)
-
Stopp 17:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 47%)
- Ankunft: Rom
MINI Cooper SE Route
- Start: Madrid (100% geladen)
-
Stopp 1:
Hostal Torremar, Medinaceli (10 min, 50% → 69%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (19 min, 17% → 63%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (15 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (14 min, 10% → 45%)
-
Stopp 6:
Aire de Bages, Bages (15 min, 10% → 49%)
-
Stopp 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (16 min, 10% → 50%)
-
Stopp 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 38%)
-
Stopp 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (21 min, 10% → 60%)
-
Stopp 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (18 min, 10% → 54%)
-
Stopp 11:
Sant'Ilario Sud, Genova (22 min, 10% → 62%)
-
Stopp 12:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (15 min, 10% → 49%)
-
Stopp 13:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 48%)
-
Stopp 14:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 38%)
- Ankunft: Rom
Warum der MINI Cooper SE gewonnen hat
Der MINI Cooper SE erzielte einen 58-Minuten-Vorsprung gegenüber MINI Cooper E auf dieser 1931km langen Strecke. Wichtige Faktoren:
- Weniger Ladestopps: 14 Stopps vs. 17 für das langsamste Fahrzeug bedeutet weniger Zeit für die Suche und das Anschließen an Ladestationen.
- Schnelleres Laden: Gesamtladezeit von 3h 34min vs. 4h 21min dank höherer Spitzenladeleistung oder besserer Ladekurve.
- Bessere Effizienz: Niedrigerer Energieverbrauch (~300 kWh vs. ~303 kWh) bedeutet weniger Ladezeit.
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