Nel nostro duello EV da Paris a Budapest, la Citroën ë-Jumpy 50kWh batte la Dacia Spring Electric di 227 minuti, completando i 1489km in 17h 11min. Il vantaggio chiave? 12 soste di ricarica in meno. Percorso calcolato il September 11, 2026 usando dati in tempo reale delle stazioni di ricarica.
La Citroën ë-Jumpy 50kWh necessita solo di 16 soste di ricarica rispetto a 28 del veicolo più lento, risparmiando tempo prezioso.
Vincitore
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Tempo totale: 17h 11min (227 min più veloce)
- Soste di ricarica: 16
- Tempo di ricarica: 3h 35min
- Energia: ~370 kWh
- Distanza: 1489km
Confronto Rapido
| Metrica |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Tempo di viaggio |
17h 11min |
20h 58min |
| Tempo di ricarica: |
3h 35min |
7h 4min |
| Soste di ricarica: |
16 |
28 |
| Energia utilizzata |
~268 kWh |
~269 kWh |
Strategia di Ricarica
Percorso Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
Aire de Reims Champagne Sud (19 min, 11% → 66%)
-
Sosta 2:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (21 min, 10% → 69%)
-
Sosta 3:
McDonald's (14 min, 10% → 58%)
-
Sosta 4:
Möbel Martin (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 5:
Supercharger Würth (11 min, 10% → 52%)
-
Sosta 6:
IONITY Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 47%)
-
Sosta 7:
Supercharger Autohof Herrieden (13 min, 10% → 55%)
-
Sosta 8:
24 - Shell Autohof Neumarkt (15 min, 10% → 60%)
-
Sosta 9:
Avia Tankstelle (14 min, 10% → 58%)
-
Sosta 10:
IONITY Donautal West (10 min, 10% → 48%)
-
Sosta 11:
eCarUp Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 12:
McDonald's (10 min, 13% → 49%)
-
Sosta 13:
Supercharger Weierbachweg (11 min, 10% → 51%)
-
Sosta 14:
McDonald's Hietzinger Kai (10 min, 10% → 46%)
-
Sosta 15:
HPC Autohaus Kamper (17 min, 14% → 65%)
-
Sosta 16:
IONITY Bábolna (15 min, 10% → 61%)
- Arrivo: Budapest
Percorso Dacia Spring Electric
- Partenza: Paris (carica 100%)
-
Sosta 1:
IONITY Aire de Vrigny (19 min, 25% → 53%)
-
Sosta 2:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (18 min, 10% → 41%)
-
Sosta 3:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (14 min, 10% → 35%)
-
Sosta 4:
Aire de Metz Saint-Privat (22 min, 10% → 47%)
-
Sosta 5:
McDonald's (10 min, 10% → 30%)
-
Sosta 6:
Geistkircher Straße Rohrbach (10 min, 10% → 29%)
-
Sosta 7:
McDonald's (13 min, 10% → 34%)
-
Sosta 8:
REWE (10 min, 10% → 30%)
-
Sosta 9:
Dannstadt West (16 min, 10% → 38%)
-
Sosta 10:
ATU (20 min, 10% → 44%)
-
Sosta 11:
IONITY Hohenlohe Süd (18 min, 10% → 41%)
-
Sosta 12:
Frankenhöhe Süd (16 min, 10% → 39%)
-
Sosta 13:
Autohaus Rieger (13 min, 10% → 34%)
-
Sosta 14:
24 - Shell Autohof Neumarkt (14 min, 10% → 36%)
-
Sosta 15:
Total Tankstelle (23 min, 10% → 48%)
-
Sosta 16:
Bayerischer Wald Süd (15 min, 10% → 37%)
-
Sosta 17:
Supercharger AVIA (13 min, 10% → 34%)
-
Sosta 18:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 35%)
-
Sosta 19:
Supercharger Pendlerparkplatz (20 min, 10% → 44%)
-
Sosta 20:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 28%)
-
Sosta 21:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 11% → 34%)
-
Sosta 22:
Supercharger Weierbachweg (15 min, 10% → 37%)
-
Sosta 23:
Raststation Steinhäusl (13 min, 10% → 34%)
-
Sosta 24:
McDonald's Ostautobahn (10 min, 10% → 29%)
-
Sosta 25:
Shopping Bruck (12 min, 10% → 33%)
-
Sosta 26:
Mosonmagyaróvár Süd (10 min, 10% → 29%)
-
Sosta 27:
IONITY Győr (14 min, 10% → 36%)
-
Sosta 28:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (30 min, 10% → 56%)
- Arrivo: Budapest
Perché la Citroën ë-Jumpy 50kWh ha Vinto
La Citroën ë-Jumpy 50kWh ha ottenuto un vantaggio di 227 minuti su Dacia Spring Electric su questo percorso di 1489km. Fattori chiave:
- Meno soste di ricarica: 16 soste vs 28 per il veicolo più lento significa meno tempo a cercare e collegarsi ai caricatori.
- Ricarica più veloce: Tempo di ricarica totale di 3h 35min vs 7h 4min grazie a velocità di ricarica di picco più elevate o migliore curva di ricarica.
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