W naszym pojedynku EV z Athens do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 153 minut, kończąc trasę 2875km w 32h 4min. Kluczowa zaleta? 11 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 28 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 4min (153 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 46min
- Energia: ~457 kWh
- Dystans: 2875km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 37min |
32h 4min |
| Czas ładowania: |
6h 29min |
4h 46min |
| Przystanki ładowania: |
28 |
17 |
| Zużyta energia |
~518 kWh |
~518 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (21 min, 13% → 66%)
-
Przystanek 2:
Sea Nikaias Vóreios (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 3:
Skotina dir Thessaloniki (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 4:
Park Hotel Polykastro (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
Makpetrol A1 (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
Makpetrol A1 (34 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 7:
Naplatna rampa Nais istočno (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 8:
OMV Lapovo sever (14 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 9:
OMV BS Bubanj Potok (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 10:
OMV Dobrinci (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 11:
Odmorište Rastovica Sjever (10 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 12:
Tesla Supercharger (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 13:
Odmorište Novska Sjever (21 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 14:
Kaufland (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Petrol (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
Gewerbepark Pöllan (13 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 18:
Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 19:
Pendlerparkplatz Schweinbach (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 20:
eni Tankstelle Verdistraße (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 21:
Shell Euro Rastpark (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 22:
TotalEnergies Tankstelle (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 23:
P+M Mitfahrerparkplatz A8 Karlsbad (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 24:
IONITY Super U (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 25:
McDonald's (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 26:
IONITY Verdun Saint-Nicolas Nord (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 27:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (13 min, 18% → 56%)
-
Przystanek 28:
Aire de Tardenois Nord (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (37 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Petrol (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Raststation Rosegg (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Samerberg Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Stadtbäcker Scharold (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Aral Tankstelle Karlsruher Straße (13 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 16:
Aire de Keskastel Est (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 17:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 153 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2875km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 28 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 46min vs 6h 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania