W naszym pojedynku EV z Berlin do Bucharest, Renault Scenic E-Tech 220 pokonuje Renault Master Z.E. o 7522 minut, kończąc trasę 1588km w 18h 22min. Kluczowa zaleta? 24 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 220 potrzebuje tylko 5 postojów ładowania w porównaniu do 29 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 220
- Całkowity czas: 18h 22min (7522 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 5
- Czas ładowania: 1h 48min
- Energia: ~276 kWh
- Dystans: 1588km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 220 |
| Czas podróży |
143h 44min |
18h 22min |
| Czas ładowania: |
119h 53min |
1h 48min |
| Przystanki ładowania: |
29 |
5 |
| Zużyta energia |
~286 kWh |
~301 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Helene-Weber-Straße (36 min, 82% → 90%)
-
Przystanek 2:
REWE Roter Platz (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 3:
Orlen (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 4:
MOP Różyniec (186 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Biedronka Jaworzyńska (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 6:
MOP Krajków Południe (340 min, 10% → 85%)
-
Przystanek 7:
MOP Przysiecz (317 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 8:
Biedronka Kozielska 111 (18 min, 10% → 14%)
-
Przystanek 9:
Orlen Pszczyńska (95 min, 10% → 31%)
-
Przystanek 10:
Auchan (226 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
Energylandia (344 min, 10% → 86%)
-
Przystanek 12:
Piłsudskiego (358 min, 10% → 89%)
-
Przystanek 13:
Tesco (249 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 14:
Lidl (240 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 15:
Hotel Roca (244 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
Námestie sv. Cyrila a Metoda (213 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 17:
Aquacinema (204 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 18:
Kazinczy köz (285 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 19:
PENNY (272 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 20:
Kaufland (446 min, 10% → 99%)
-
Przystanek 21:
Unirii Parking Lot (163 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 22:
Kaufland (140 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 23:
MOL (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 24:
Lidl Strada Ion C. Brătianu (418 min, 10% → 96%)
-
Przystanek 25:
Kaufland Fagaras (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 26:
Kaufland (276 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 27:
5 to go Drive Thru (167 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 28:
Etu Oil&Gas (231 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 29:
Hornbach (99 min, 10% → 32%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault Scenic E-Tech 220
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Bageterie Boulevard (23 min, 17% → 69%)
-
Przystanek 2:
Mosonmagyaróvár Süd (15 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 3:
Inárcsi pihenőhely Szeged (14 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
MOL Szent Gellért pihenőhely (28 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 5:
OMV Miercurea Sibiului stanga (28 min, 10% → 72%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 220 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 220 uzyskał przewagę 7522 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 1588km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 5 przystanków vs 29 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 48min vs 119h 53min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~276 kWh vs ~513 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania