W naszym pojedynku EV z Berlin do Madrid, BMW iX3 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 94 minut, kończąc trasę 2312km w 24h 30min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 14, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 30,800 mniej, BMW iX3 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 94 minut na tej trasie.
Zasięg 366km Audi SQ8 e-tron nie pokonuje tutaj 360km BMW iX3 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
BMW iX3 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX3
- Całkowity czas: 24h 30min (94 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 2h 39min
- Energia: ~469 kWh
- Dystans: 2312km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Czas podróży |
26h 4min |
24h 30min |
| Czas ładowania: |
4h 16min |
2h 39min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
13 |
| Zużyta energia |
~416 kWh |
~415 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi SQ8 e-tron
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hellweg, Bad Nenndorf (16 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 2:
Autohaus Weber, Beckum (10 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 3:
Ehrenberg West, Wuppertal (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle, Düren (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Tignée Nord, Soumagne (22 min, 14% → 61%)
-
Przystanek 6:
Aire de La Sentinelle Ouest, La Sentinelle (22 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 8:
Aire de Limours-Janvry, Janvry (10 min, 14% → 37%)
-
Przystanek 9:
IONITY McDonald's, Artenay (19 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 10:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (19 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 13:
Supercharger McDonald's, Castets (18 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 15:
Repsol Lopidana, Vitoria-Gasteiz (13 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Calle Herreros, Villagonzalo Pedernales (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 17:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (20 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa BMW iX3
- Start: Berlin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Auetal Nord, Auetal (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 2:
DEX, Hamm (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aachener Land Nord, Eschweiler (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 4:
IONITY Le Rœulx Nord, Le Rœulx (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 5:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz, Saint-Witz (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 6:
IONITY McDonald's, Artenay (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Aire de Ste Maure de Touraine, Saint-Épain (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire des Groies, Courcôme (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne, Lormont (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Supercharger McDonald's, Castets (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Telleria Industrialdea, Zestoa (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 12:
IONITY Briviesca Norte, Briviesca (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
IONITY Área de Servicio Milagros, Milagros (12 min, 10% → 51%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego BMW iX3 Wygrał
BMW iX3 uzyskał przewagę 94 minut nad Audi SQ8 e-tron na tej trasie 2312km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 39min vs 4h 16min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~469 kWh vs ~670 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania