W naszym pojedynku EV z Bern do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 4 minut, kończąc trasę 555km w 6h 22min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 6h 22min (4 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 28min
- Energia: ~88 kWh
- Dystans: 555km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
6h 26min |
6h 22min |
| Czas ładowania: |
32min |
28min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~100 kWh |
~100 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Bern (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire du Creux-Moreau (12 min, 14% → 49%)
-
Przystanek 2:
Aire de Venoy Soleil Levant (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Darvault (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Bern (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Glanon (10 min, 31% → 58%)
-
Przystanek 2:
Aire de Venoy Soleil Levant (18 min, 10% → 63%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 4 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 555km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 28min vs 32min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~88 kWh vs ~94 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania