W naszym pojedynku EV z Bucharest do London, BMW iX3 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 101 minut, kończąc trasę 2536km w 28h 3min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 12, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Pomimo że kosztuje 30,800 mniej, BMW iX3 pokonuje Audi SQ8 e-tron o 101 minut na tej trasie.
Zasięg 366km Audi SQ8 e-tron nie pokonuje tutaj 360km BMW iX3 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
BMW iX3 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BMW iX3
- Całkowity czas: 28h 3min (101 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 2min
- Energia: ~514 kWh
- Dystans: 2536km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi SQ8 e-tron |
BMW iX3 |
| Czas podróży |
29h 44min |
28h 3min |
| Czas ładowania: |
4h 46min |
3h 2min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
14 |
| Zużyta energia |
~456 kWh |
~456 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi SQ8 e-tron
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (39 min, 12% → 82%)
-
Przystanek 2:
OMV DN69 (25 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 3:
IONITY Csalánosi Csárda (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 4:
Páty Nord (13 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
IONITY Győr (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Shell Hadikgasse (17 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 7:
Shell Raststation Strengberg (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 8:
Aigner Powerful Logistics (15 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
IONITY Bayerischer Wald Nord (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 10:
Mer McDonald's (14 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Aral Tankstelle (11 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
PWC Rastanlage Kohlsberg Nord (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
mblty Bad Camberg Ost (10 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 14:
Rastplatz Logebachtal Ost (12 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
IONITY Aachener Land Nord (16 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
JBC (10 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 17:
Lukoil Kortrijksesteenweg (19 min, 11% → 53%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Eurotunnel Flexiplus Lounge (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 19:
IONITY Channel Gateway (12 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: London
Trasa BMW iX3
- Start: Bucharest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OMV Miercurea Sibiului dreapta (18 min, 17% → 69%)
-
Przystanek 2:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Arad (21 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 3:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Páty Nord (12 min, 16% → 57%)
-
Przystanek 5:
OMV eMotion Parndorf Outlet Center (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Rastplatz Roggendorf (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Aigner Powerful Logistics (14 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Porsche Zentrum Regensburg (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 9:
Aral Tankstelle (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 10:
Shell Tankstelle (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 11:
Rastplatz Logebachtal Ost (14 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
Total Zolder Noord (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 13:
Lukoil Kortrijksesteenweg (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
ENGIE Eurotunnel Main Terminal (14 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: London
Dlaczego BMW iX3 Wygrał
BMW iX3 uzyskał przewagę 101 minut nad Audi SQ8 e-tron na tej trasie 2536km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 2min vs 4h 46min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~514 kWh vs ~734 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania