W naszym pojedynku EV z Budapest do Madrid, Renault Scenic E-Tech 170 pokonuje Renault Master Z.E. o 11408 minut, kończąc trasę 2434km w 27h 8min. Kluczowa zaleta? 31 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault Scenic E-Tech 170 potrzebuje tylko 13 postojów ładowania w porównaniu do 44 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault Scenic E-Tech 170
- Całkowity czas: 27h 8min (11408 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 13
- Czas ładowania: 3h 15min
- Energia: ~425 kWh
- Dystans: 2434km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Renault Master Z.E. |
Renault Scenic E-Tech 170 |
| Czas podróży |
217h 16min |
27h 8min |
| Czas ładowania: |
188h 1min |
3h 15min |
| Przystanki ładowania: |
44 |
13 |
| Zużyta energia |
~438 kWh |
~444 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Renault Master Z.E.
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
MOL Lepsenyi északi (244 min, 13% → 67%)
-
Przystanek 2:
Balatonlellei pihenő Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 3:
Zalakomári pihenőhely Nord (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 4:
BP (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 5:
Lidl Ormoška (36 min, 10% → 18%)
-
Przystanek 6:
Restaurant Pan (131 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 7:
Tepanje West (Maribor - Celje) (122 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 8:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 9:
Langusova ulica (140 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
EuroSpin (231 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 11:
Šempas north (Ljubljana - Nova Gorica) (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 12:
Fratta Nord (353 min, 10% → 88%)
-
Przystanek 13:
Eni Via Vetrego (372 min, 10% → 91%)
-
Przystanek 14:
Scaligera Nord (349 min, 10% → 87%)
-
Przystanek 15:
Blu Hotel Brixia (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 16:
Brembo Nord (176 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
Novate Nord (263 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 18:
Cimitero di Vicolungo (249 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 19:
Piazza Borella (204 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 20:
Auchan Rivoli (290 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 21:
Iper Le Baite Centro Commerciale (313 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 22:
Maison du Tourisme (244 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 23:
Parking Desmichels (326 min, 10% → 82%)
-
Przystanek 24:
Chamorin (172 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 25:
Avenue Frédéric Mistral (313 min, 10% → 79%)
-
Przystanek 26:
Aire d'Estézargues Nord (281 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 27:
Aire de Nabrigas (172 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 28:
Aire de Gigean Nord (254 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 29:
Aire De Lespignan Nord (276 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 30:
IONITY Aire des Corbières Nord (226 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 31:
Place du Treil (195 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 32:
Parking Rue de la République (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 33:
Avenue Noël Peyrevidal (381 min, 10% → 92%)
-
Przystanek 34:
Hotel Spa Acevi Val d'Aran (413 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 35:
Hotel Cotiella (299 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 36:
Área 62 EL PUEYO (254 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 37:
Walqa Parque Tecnológico (335 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 38:
Estación de Servicio El Portazgo Repsol (167 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 39:
Restaurante El Navarro (362 min, 10% → 90%)
-
Przystanek 40:
AVIA (213 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 41:
Hostal Torremar (127 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 42:
Relais & Chateaux Molino de Alcuneza (441 min, 10% → 93%)
-
Przystanek 43:
Parque de la Concordia (10 min, 10% → 12%)
-
Przystanek 44:
I.E.S. Brianda de Mendoza (272 min, 10% → 70%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault Scenic E-Tech 170
- Start: Budapest (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Petrol Murska Sobota sever (10 min, 15% → 50%)
-
Przystanek 2:
Lopata North (Maribor - Ljubljana) (18 min, 19% → 75%)
-
Przystanek 3:
Fratta Nord (21 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 4:
Electriease Monte Alto Nord (22 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 5:
Area di Servizio Stura Ovest (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
Castellaro Nord (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Bréguières Nord (14 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 8:
Aire de Lançon de Provence Est (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Aire de Gigean Nord (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 10:
ANDGO (22 min, 10% → 78%)
-
Przystanek 11:
IONITY Vila Sana (14 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 12:
Calle Gaspar Torrente (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 13:
IONITY Ariza Norte (17 min, 10% → 68%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault Scenic E-Tech 170 Wygrał
Renault Scenic E-Tech 170 uzyskał przewagę 11408 minut nad Renault Master Z.E. na tej trasie 2434km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 13 przystanków vs 44 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 15min vs 188h 1min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~425 kWh vs ~786 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania