W naszym pojedynku EV z Dublin do Madrid, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 48 minut, kończąc trasę 2254km w 29h 3min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 15 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 29h 3min (48 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 34min
- Energia: ~358 kWh
- Dystans: 2254km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
29h 51min |
29h 3min |
| Czas ładowania: |
4h 15min |
3h 34min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
14 |
| Zużyta energia |
~406 kWh |
~406 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Menai Science Park (14 min, 52% → 75%)
-
Przystanek 2:
IONITY Village Hotel (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Poplars Garden Centre (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
Maidstone services (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 5:
IONITY Holiday Inn Calais (20 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 6:
Les Viviers Canger (31 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 7:
Aire de la Dentelle d'Alençon (21 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 8:
Relais de la Ronde (34 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 9:
Aire de Saint-Léger Ouest (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (16 min, 11% → 55%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 13:
Repsol Lopidana (11 min, 16% → 48%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
IONITY Área de Servicio Milagros (18 min, 12% → 59%)
- Przyjazd: Madrid
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Dublin (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Menai Science Park (11 min, 54% → 76%)
-
Przystanek 2:
Birmingham Armada (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Poplars Garden Centre (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 4:
Maidstone services (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
IONITY Holiday Inn Calais (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
Les Viviers Canger (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 7:
Aire de Bosgouet Nord (17 min, 19% → 65%)
-
Przystanek 8:
Jardiland (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 9:
Relais de la Ronde (26 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 10:
Aire de Saint-Léger Ouest (28 min, 10% → 80%)
-
Przystanek 11:
Supercharger McDonald's (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 12:
Supercharger Telleria Industrialdea (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Calle Herreros (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
IONITY Área de Servicio Milagros (14 min, 14% → 56%)
- Przyjazd: Madrid
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 48 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2254km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 15 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 34min vs 4h 15min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~358 kWh vs ~382 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania