W naszym pojedynku EV z Lisbon do Oslo, Audi e-tron GT pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 48 minut, kończąc trasę 3506km w 38h 41min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 29, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 38h 41min (48 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 3h 54min
- Energia: ~784 kWh
- Dystans: 3506km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
38h 41min |
39h 29min |
| Czas ładowania: |
3h 54min |
4h 33min |
| Przystanki ładowania: |
19 |
22 |
| Zużyta energia |
~631 kWh |
~631 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 41% → 69%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (10 min, 22% → 53%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (12 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 4:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
Bauer Paris Occasion (17 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 11:
IONITY Le Rœulx Sud (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 12:
McDonald's Debyestraße (19 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 13:
Shell Tankstelle Teutopark (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
REWE (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
OstseeCamp Lübecker Bucht (10 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 16:
Burger King (10 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 17:
Fastned Barbecue barn (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Importgatan (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
IONITY Circle K (10 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Lisbon (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Castelo Branco Leste (10 min, 35% → 62%)
-
Przystanek 2:
IONITY Cepsa (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Parking Calle Miravete (11 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Hotel Landa (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Telleria Industrialdea (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 8:
Supercharger N10 (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
IONITY McDonald's (18 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 11:
Aire de Ressons Est (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 12:
IONITY Le Rœulx Sud (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 13:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 14:
Ladepark Mercedesstraße / Liststraße (12 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 15:
Tecklenburger Land Ost (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 16:
REWE (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 17:
OstseeCamp Lübecker Bucht (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 18:
Burger King (13 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 19:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
McDonald's (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Vikingagrillen (11 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 22:
IONITY Circle K (11 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 48 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 3506km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 54min vs 4h 33min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania