W naszym pojedynku EV z Oslo do Lisbon, Audi e-tron GT pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 58 minut, kończąc trasę 3494km w 38h 43min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 28, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 21 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 38h 43min (58 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 3h 50min
- Energia: ~781 kWh
- Dystans: 3494km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
38h 43min |
39h 41min |
| Czas ładowania: |
3h 50min |
4h 40min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
21 |
| Zużyta energia |
~629 kWh |
~630 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (14 min, 26% → 69%)
-
Przystanek 2:
Fastned Barbecue barn (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Erhvervspark (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle Jesteburger Straße (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 5:
Shell Autohof Vechta (13 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 6:
Neoliet Boulderbar (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
IONITY Aire de Tignée Nord (13 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 8:
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 9:
Bauer Paris Occasion (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Blois-Villerbon (17 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 11:
Supercharger N10 (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
IONITY Aire de Bédenac Ouest (11 min, 16% → 55%)
-
Przystanek 13:
Supercharger McDonald's (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Telleria Industrialdea (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 15:
IONITY Briviesca Norte (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Autovía de Castilla (15 min, 11% → 63%)
-
Przystanek 17:
IONITY Cepsa (13 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 18:
IONITY Castelo Branco Oeste (17 min, 10% → 69%)
- Przyjazd: Lisbon
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Oslo (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Importgatan (11 min, 19% → 56%)
-
Przystanek 2:
McDonald's (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 3:
Q8 Motelvej (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Erhvervspark (10 min, 11% → 46%)
-
Przystanek 5:
JET Tankstelle Krempelsdorfer Allee (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 6:
Daisy's Diner (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle Teutopark (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
SWD Ladepark Fährstraße (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Tignée Nord (16 min, 11% → 61%)
-
Przystanek 10:
Aire de La Sentinelle Ouest (15 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 11:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
IONITY McDonald's (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 13:
Aire de Ste Maure de Touraine (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 14:
Fastned Aire des Groies (12 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
Aire Fontbelleau Paris Bayonne (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 17:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 18:
IONITY Briviesca Norte (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Autovía de Castilla (20 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 20:
IONITY Cepsa (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 21:
IONITY Castelo Branco Oeste (26 min, 10% → 76%)
- Przyjazd: Lisbon
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 58 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 3494km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 21 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 50min vs 4h 40min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania