W naszym pojedynku EV z Madrid do Oslo, Audi e-tron GT pokonuje Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge o 37 minut, kończąc trasę 3037km w 33h 53min. Kluczowa zaleta? 4 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona October 2, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Audi e-tron GT potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 19 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Audi e-tron GT
- Całkowity czas: 33h 53min (37 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 19min
- Energia: ~679 kWh
- Dystans: 3037km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Audi e-tron GT |
Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge |
| Czas podróży |
33h 53min |
34h 30min |
| Czas ładowania: |
3h 19min |
3h 50min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
19 |
| Zużyta energia |
~547 kWh |
~546 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Audi e-tron GT
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Restaurante Jundiz (16 min, 11% → 65%)
-
Przystanek 2:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Géant Casino (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
Supercharger N10 (18 min, 11% → 70%)
-
Przystanek 5:
IONITY Aire de Blois-Ménars (15 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 6:
Bauer Paris Occasion (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 7:
Carrefour Valenciennes (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 8:
McDonald's Debyestraße (19 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 9:
Shell Tankstelle Teutopark (12 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 10:
KFC (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
Decathlon (10 min, 12% → 47%)
-
Przystanek 12:
Clever Erhvervspark (12 min, 13% → 57%)
-
Przystanek 13:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
McDonald's (14 min, 13% → 61%)
-
Przystanek 15:
Tradenvägen (14 min, 10% → 59%)
- Przyjazd: Oslo
Trasa Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Briviesca Sur (10 min, 20% → 52%)
-
Przystanek 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (11 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 3:
Supercharger McDonald's (11 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (13 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
Supercharger N10 (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
IONITY McDonald's (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
Fastned Aire de Vémars Est (15 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 10:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Ladepark Mercedesstraße / Liststraße (12 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 12:
Tecklenburger Land Ost (14 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 13:
KFC (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 14:
Decathlon (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 15:
Clever Erhvervspark (17 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 16:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
McDonald's (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 18:
Supercharger Vikingagrillen (11 min, 11% → 50%)
-
Przystanek 19:
IONITY Circle K (11 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Oslo
Dlaczego Audi e-tron GT Wygrał
Audi e-tron GT uzyskał przewagę 37 minut nad Renault Megane E-TECH EV60 optimum charge na tej trasie 3037km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 19 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 19min vs 3h 50min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania