W naszym pojedynku EV z Madrid do Rome, BYD Dolphin Surf Boost pokonuje Citroën ë-C4 o 30 minut, kończąc trasę 1931km w 22h 40min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 24, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 270km Citroën ë-C4 nie pokonuje tutaj 256km BYD Dolphin Surf Boost - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
BYD Dolphin Surf Boost potrzebuje tylko 15 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
BYD Dolphin Surf Boost
- Całkowity czas: 22h 40min (30 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 15
- Czas ładowania: 3h 40min
- Energia: ~324 kWh
- Dystans: 1931km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
BYD Dolphin Surf Boost |
Citroën ë-C4 |
| Czas podróży |
22h 40min |
23h 10min |
| Czas ładowania: |
3h 40min |
4h 10min |
| Przystanki ładowania: |
15 |
17 |
| Zużyta energia |
~348 kWh |
~348 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa BYD Dolphin Surf Boost
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 12% → 46%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (25 min, 10% → 75%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 6:
Aire de Bages, Bages (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (22 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 11:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 13:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 14:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 15:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 19% → 44%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (31 min, 11% → 70%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia, Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 21% → 45%)
-
Przystanek 13:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 11% → 40%)
-
Przystanek 14:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (19 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego BYD Dolphin Surf Boost Wygrał
BYD Dolphin Surf Boost uzyskał przewagę 30 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 1931km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 15 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 40min vs 4h 10min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~324 kWh vs ~329 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania