W naszym pojedynku EV z Madrid do Rome, Ford Explorer Elektro Standard Range pokonuje Citroën ë-C4 o 54 minut, kończąc trasę 1931km w 22h 16min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Ford Explorer Elektro Standard Range potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Ford Explorer Elektro Standard Range
- Całkowity czas: 22h 16min (54 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 16min
- Energia: ~335 kWh
- Dystans: 1931km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-C4 |
Ford Explorer Elektro Standard Range |
| Czas podróży |
23h 10min |
22h 16min |
| Czas ładowania: |
4h 10min |
3h 16min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
14 |
| Zużyta energia |
~348 kWh |
~348 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-C4
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera, Calatayud (10 min, 19% → 44%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (31 min, 11% → 70%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (18 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 6:
Aire de Pia, Pia (10 min, 14% → 40%)
-
Przystanek 7:
Aire de Lespignan Sud, Lespignan (12 min, 14% → 45%)
-
Przystanek 8:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (19 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 9:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (11 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 10:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (28 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 11:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (10 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 12:
IONITY Ceriale Sud, Ceriale (10 min, 21% → 45%)
-
Przystanek 13:
Sant'Ilario Sud, Genova (10 min, 11% → 40%)
-
Przystanek 14:
Magra Ovest, Vezzano Ligure (11 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (19 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 16:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (18 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 17:
Giove Ovest, Giove (11 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Ford Explorer Elektro Standard Range
- Start: Madrid (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Hostal Torremar, Medinaceli (10 min, 48% → 64%)
-
Przystanek 2:
Calle Gaspar Torrente, Saragossa (22 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
IONITY Vila Sana, Lleida (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
IONITY Mas de la Sala, Sallent (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
ibis Styles Figueres Ronda, Figueres (13 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 6:
Aire de Bages, Bages (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Aire d'Ambrussum Sud, Villetelle (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 8:
Supercharger Mercure Beaumanoir, Aix-en-Provence (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
IONITY Aire de Vidauban Sud, Vidauban (19 min, 12% → 62%)
-
Przystanek 10:
Conioli Sud, Santo Stefano al Mare (16 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 11:
Sant'Ilario Sud, Genova (20 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 12:
Parcheggio del Cimitero, Chiesina Uzzanese (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 41%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Ford Explorer Elektro Standard Range Wygrał
Ford Explorer Elektro Standard Range uzyskał przewagę 54 minut nad Citroën ë-C4 na tej trasie 1931km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 16min vs 4h 10min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania