W naszym pojedynku EV z Munich do Düsseldorf, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 8 minut, kończąc trasę 591km w 6h 20min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 30, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 2 postojów ładowania w porównaniu do 3 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 6h 20min (8 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 2
- Czas ładowania: 31min
- Energia: ~94 kWh
- Dystans: 591km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
6h 28min |
6h 20min |
| Czas ładowania: |
37min |
31min |
| Przystanki ładowania: |
3 |
2 |
| Zużyta energia |
~106 kWh |
~106 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Munich (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Am Kapellenberg, Eibelstadt (16 min, 18% → 58%)
-
Przystanek 2:
Medenbach Ost, Medenbach (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Raststätte Epgert, Hümmerich (11 min, 10% → 43%)
- Przyjazd: Düsseldorf
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Munich (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Euro Hotel, Wertheim (13 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 2:
mblty Bad Camberg Ost, Bad Camberg (18 min, 10% → 62%)
- Przyjazd: Düsseldorf
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 8 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 591km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 2 przystanków vs 3 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 31min vs 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~94 kWh vs ~100 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania