W naszym pojedynku EV z Paris do Budapest, Citroën ë-Jumpy 50kWh pokonuje Dacia Spring Electric o 227 minut, kończąc trasę 1489km w 17h 11min. Kluczowa zaleta? 12 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 9, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Citroën ë-Jumpy 50kWh potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 28 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Całkowity czas: 17h 11min (227 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 35min
- Energia: ~370 kWh
- Dystans: 1489km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
17h 11min |
20h 58min |
| Czas ładowania: |
3h 35min |
7h 4min |
| Przystanki ładowania: |
16 |
28 |
| Zużyta energia |
~268 kWh |
~269 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de Reims Champagne Sud (19 min, 11% → 66%)
-
Przystanek 2:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (21 min, 10% → 69%)
-
Przystanek 3:
McDonald's (14 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Möbel Martin (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 5:
Supercharger Würth (11 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 6:
IONITY Hohenlohe Süd (10 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Autohof Herrieden (13 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
24 - Shell Autohof Neumarkt (15 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 9:
Avia Tankstelle (14 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
IONITY Donautal West (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 11:
eCarUp Pendlerparkplatz (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
McDonald's (10 min, 13% → 49%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Weierbachweg (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
McDonald's Hietzinger Kai (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
HPC Autohaus Kamper (17 min, 14% → 65%)
-
Przystanek 16:
IONITY Bábolna (15 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Aire de Vrigny (19 min, 25% → 53%)
-
Przystanek 2:
Fastned Aire de Valmy Orbeval (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
IONITY Aire de Verdun Saint Nicolas Sud (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 4:
Aire de Metz Saint-Privat (22 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 5:
McDonald's (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 6:
Geistkircher Straße Rohrbach (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 7:
McDonald's (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 8:
REWE (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 9:
Dannstadt West (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
ATU (20 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
IONITY Hohenlohe Süd (18 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 12:
Frankenhöhe Süd (16 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 13:
Autohaus Rieger (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 14:
24 - Shell Autohof Neumarkt (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 15:
Total Tankstelle (23 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 16:
Bayerischer Wald Süd (15 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 17:
Supercharger AVIA (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 18:
Shell Tankstelle (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Pendlerparkplatz (20 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 20:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 21:
Electra Stop & Go Pendlerparkplatz Amstetten West (12 min, 11% → 34%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Weierbachweg (15 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 23:
Raststation Steinhäusl (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 24:
McDonald's Ostautobahn (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 25:
Shopping Bruck (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 26:
Mosonmagyaróvár Süd (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 27:
IONITY Győr (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 28:
M1 Igmandi Piheno - Budapest (30 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego Citroën ë-Jumpy 50kWh Wygrał
Citroën ë-Jumpy 50kWh uzyskał przewagę 227 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1489km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 28 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 35min vs 7h 4min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania