W naszym pojedynku EV z Paris do Berlin, Citroën ë-Jumpy 50kWh pokonuje Dacia Spring Electric o 153 minut, kończąc trasę 1062km w 12h 23min. Kluczowa zaleta? 6 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 18, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Citroën ë-Jumpy 50kWh potrzebuje tylko 12 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Całkowity czas: 12h 23min (153 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 12
- Czas ładowania: 2h 28min
- Energia: ~264 kWh
- Dystans: 1062km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Citroën ë-Jumpy 50kWh |
Dacia Spring Electric |
| Czas podróży |
12h 23min |
14h 56min |
| Czas ładowania: |
2h 28min |
5h 0min |
| Przystanki ładowania: |
12 |
18 |
| Zużyta energia |
~191 kWh |
~192 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Citroën ë-Jumpy 50kWh
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de Ressons Est (13 min, 53% → 74%)
-
Przystanek 2:
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 3:
Supercharger ibis Styles (17 min, 10% → 63%)
-
Przystanek 4:
IONITY Shell Eupen (11 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
Penny Weiden Aachener Straße (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 6:
IONITY Lichtendorf Süd (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 9:
HEM Tankstelle Lahe (10 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Süd (10 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 11:
Supercharger Total Autohof (12 min, 12% → 55%)
-
Przystanek 12:
NORMA (10 min, 10% → 46%)
- Przyjazd: Berlin
Trasa Dacia Spring Electric
- Start: Paris (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aire de Ressons Est (22 min, 52% → 75%)
-
Przystanek 2:
Carrefour Valenciennes (37 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
Total Tankstelle (20 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 4:
IONITY Bierset (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 5:
IONITY Shell Eupen (14 min, 10% → 35%)
-
Przystanek 6:
Aral Tankstelle (24 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 7:
OBI (12 min, 10% → 32%)
-
Przystanek 8:
ALDI Nord Vorhalle (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 9:
IONITY Euro Rastpark (16 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 10:
Obergassel (14 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 11:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (17 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
Garbsen Süd (12 min, 10% → 33%)
-
Przystanek 13:
Shell Tankstelle Hämelerwald (10 min, 10% → 28%)
-
Przystanek 14:
Flughafen (10 min, 10% → 30%)
-
Przystanek 15:
Helmstedt Süd (15 min, 10% → 37%)
-
Przystanek 16:
Supercharger Total Autohof (18 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 17:
EnBW Schnellladepark (13 min, 10% → 34%)
-
Przystanek 18:
Circle K Autohof Ferch (14 min, 10% → 36%)
- Przyjazd: Berlin
Dlaczego Citroën ë-Jumpy 50kWh Wygrał
Citroën ë-Jumpy 50kWh uzyskał przewagę 153 minut nad Dacia Spring Electric na tej trasie 1062km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 12 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 28min vs 5h 0min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania