W naszym pojedynku EV z Rome do Budapest, Aiways U5 pokonuje Citroën Berlingo Electric o 308 minut, kończąc trasę 1221km w 13h 12min. Kluczowa zaleta? 13 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona September 15, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Aiways U5 potrzebuje tylko 9 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Aiways U5
- Całkowity czas: 13h 12min (308 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 9
- Czas ładowania: 1h 55min
- Energia: ~229 kWh
- Dystans: 1221km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Aiways U5 |
Citroën Berlingo Electric |
| Czas podróży |
13h 12min |
18h 20min |
| Czas ładowania: |
1h 55min |
5h 42min |
| Przystanki ładowania: |
9 |
22 |
| Zużyta energia |
~220 kWh |
~218 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Aiways U5
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Osteria De'Giusti (14 min, 22% → 56%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (16 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 3:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
Smatrics Risparmio Casa (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 5:
Lom east (Koper - Ljubljana) (12 min, 10% → 27%)
-
Przystanek 6:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (11 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 7:
Maribor vzhod (15 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 8:
M. Petrol Vásárhelyi (12 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
Supercharger KFC (12 min, 10% → 44%)
- Przyjazd: Budapest
Trasa Citroën Berlingo Electric
- Start: Rome (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Centro Commerciale La Palma (17 min, 23% → 74%)
-
Przystanek 2:
Area di Servizio Fabro Est (22 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 3:
Badia al Pino Est (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
Arno Est (23 min, 13% → 80%)
-
Przystanek 5:
Via del Lago (18 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 6:
Cantagallo Est (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
Area di Servizio Castel Bentivoglio Est (14 min, 18% → 64%)
-
Przystanek 8:
Adige Est (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 9:
Enel IKEA (19 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 10:
Enel Schnelladesäule Designer Outlet (19 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 11:
Gonars Sud (11 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Šempas south (Nova Gorica - Ljubljana) (14 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
MOL Tržaška (16 min, 10% → 66%)
-
Przystanek 14:
Lukovica south (Ljubljana - Maribor) (14 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 15:
Lopata South (Ljubljana - Maribor) (16 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
Maribor vzhod (15 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 17:
Petrol Murska Sobota jug (25 min, 10% → 81%)
-
Przystanek 18:
István Parkhotel és Étterem (10 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 19:
Zalakomári pihenőhely Süd (14 min, 18% → 66%)
-
Przystanek 20:
Balatonlellei pihenő Süd (16 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 21:
MOL Lepsenyi déli (10 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 22:
Velence Süd (13 min, 10% → 56%)
- Przyjazd: Budapest
Dlaczego Aiways U5 Wygrał
Aiways U5 uzyskał przewagę 308 minut nad Citroën Berlingo Electric na tej trasie 1221km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 9 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 1h 55min vs 5h 42min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~229 kWh vs ~256 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania