W naszym pojedynku EV z Sofia do Stockholm, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 123 minut, kończąc trasę 2685km w 32h 43min. Kluczowa zaleta? 8 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 26 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 43min (123 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 17min
- Energia: ~427 kWh
- Dystans: 2685km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 46min |
32h 43min |
| Czas ładowania: |
5h 45min |
4h 17min |
| Przystanki ładowania: |
26 |
18 |
| Zużyta energia |
~483 kWh |
~481 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 30% → 60%)
-
Przystanek 2:
OMV Lapovo sever (18 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
BS Gazprom Zmaj 1 (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 4:
OMV smer Beograd (20 min, 18% → 66%)
-
Przystanek 5:
BS Gazprom (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 6:
IONITY Csalánosi Csárda (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 7:
Páty Nord (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 8:
IONITY Győr (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
ZSE Motor-Car Lamač (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Agrotec (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
OC Karlov (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 12:
E.ON Naháč (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Kaufland (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Esso Tankstelle (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 15:
McDonald's (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 16:
Volkswagen Automobile Oberlandstraße (17 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 17:
Supercharger SB Tankstelle (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 18:
HEM Tankstelle (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 19:
Burger King (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 20:
Supercharger (12 min, 11% → 49%)
-
Przystanek 21:
Circle K Bergarondellen (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 22:
Supercharger Rasta (11 min, 11% → 47%)
-
Przystanek 23:
IONITY Burger King (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 24:
Circle K Österängen (17 min, 11% → 60%)
-
Przystanek 25:
OKQ8 Nygårdsinfarten (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 26:
OKQ8 Stora Coop Bilverkstad (13 min, 10% → 51%)
- Przyjazd: Stockholm
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 49% → 72%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
McDonald's TotalEnergies Autohof (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Raststätte Recknitz Ost (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Fastned Barbecue barn (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
IONITY Burger King (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 17:
OKQ8 Liljekonvaljvägen (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Circle K (13 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Stockholm
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 123 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2685km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 26 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 17min vs 5h 45min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania