W naszym pojedynku EV z Stockholm do Sofia, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje Fiat 500e 42kWh o 117 minut, kończąc trasę 2673km w 32h 36min. Kluczowa zaleta? 7 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 5, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 19 postojów ładowania w porównaniu do 26 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 36min (117 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 19
- Czas ładowania: 4h 18min
- Energia: ~425 kWh
- Dystans: 2673km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
Fiat 500e 42kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
34h 33min |
32h 36min |
| Czas ładowania: |
6h 5min |
4h 18min |
| Przystanki ładowania: |
26 |
19 |
| Zużyta energia |
~481 kWh |
~479 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa Fiat 500e 42kWh
- Start: Stockholm (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
OKQ8 Klinga (14 min, 32% → 62%)
-
Przystanek 2:
IONITY Circle K (15 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 3:
IONITY Burger King (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Circle K (11 min, 10% → 36%)
-
Przystanek 5:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 6:
Clever Nordhøj (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 7:
Væggerløsevej (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 8:
HEM Tankstelle (17 min, 14% → 61%)
-
Przystanek 9:
Supercharger SB Tankstelle (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 10:
HPC McDonald's Alboinstraße (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 11:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Gewerbepark (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 13:
HPC Globus (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 14:
McDonald's Kbelská (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 15:
McDonald's (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 16:
Základní škola (10 min, 13% → 44%)
-
Przystanek 17:
MOL Zeleňák - Bratislava (14 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 18:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 19:
Supercharger Győr (18 min, 10% → 61%)
-
Przystanek 20:
OMV M0 (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 21:
IONITY Csalánosi Csárda (26 min, 10% → 71%)
-
Przystanek 22:
OMV Backa Topola jug (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 23:
OMV smer Beograd (28 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 24:
Gazprom (27 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 25:
Naplatna rampa Nais zapadno (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 26:
OMV (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Sofia
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Stockholm (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
IONITY Circle K (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 2:
IONITY Burger King (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 3:
Fastned Barbecue barn (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 4:
Clever Nordhøj (10 min, 17% → 48%)
-
Przystanek 5:
Væggerløsevej (11 min, 17% → 51%)
-
Przystanek 6:
Supercharger Van der Valk Resort Linstow (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 7:
McDonald's TotalEnergies Autohof (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
Rüblingsheide (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
SachsenEnergie City Center (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
Kardausova DC (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 11:
Orlen (11 min, 12% → 48%)
-
Przystanek 12:
MOL Zeleňák - Bratislava (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 13:
ZSE Motor-Car Lamač (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 14:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 15:
Inárcsi pihenőhely Szeged (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 16:
OMV Backa Topola jug (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
OMV smer Beograd (18 min, 14% → 57%)
-
Przystanek 18:
Gazprom (26 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 19:
Naplatna rampa Nais zapadno (20 min, 10% → 61%)
- Przyjazd: Sofia
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 117 minut nad Fiat 500e 42kWh na tej trasie 2673km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 19 przystanków vs 26 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 18min vs 6h 5min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
Podobne Porównania