W naszym pojedynku EV z Sofia do Stockholm, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 41 minut, kończąc trasę 2667km w 32h 43min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona July 31, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 18 postojów ładowania w porównaniu do 23 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 43min (41 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 18
- Czas ładowania: 4h 17min
- Energia: ~424 kWh
- Dystans: 2667km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
33h 24min |
32h 43min |
| Czas ładowania: |
4h 37min |
4h 17min |
| Przystanki ładowania: |
23 |
18 |
| Zużyta energia |
~480 kWh |
~481 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (18 min, 46% → 76%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 3:
OMV Zemun Park (17 min, 28% → 66%)
-
Przystanek 4:
BS Gazprom (16 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 5:
IONITY Csalánosi Csárda (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Páty Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 7:
IONITY Győr (18 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 8:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
OC Karlov (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
E.ON Naháč (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Redoil (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
Esso Tankstelle (10 min, 12% → 43%)
-
Przystanek 13:
McDonald's (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Shell Tankstelle Hohenzollerndamm (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 15:
Supercharger SB Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 16:
HEM Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
Burger King (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 18:
Circle K Gladsaxe Møllevej (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 19:
Circle K Skåneporten (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 20:
IONITY Burger King (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 21:
Supercharger Motell Vätterleden (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 22:
OKQ8 Nygårdsinfarten (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 23:
OKQ8 Stora Coop Bilverkstad (10 min, 10% → 42%)
- Przyjazd: Stockholm
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Sofia (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Naplatna rampa Nais istočno (11 min, 49% → 72%)
-
Przystanek 2:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 3:
Ledi MS (39 min, 21% → 89%)
-
Przystanek 4:
IONITY Csalánosi Csárda (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 5:
Páty Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
IONITY Győr (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 7:
Ladná směr Brno (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 8:
OC Karlov (15 min, 11% → 56%)
-
Przystanek 9:
Kardausova DC (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 10:
SachsenEnergie City Center (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 11:
Rasthof Berstetal (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 12:
McDonald's TotalEnergies Autohof (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 13:
Raststätte Recknitz Ost (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
Burger King (15 min, 10% → 56%)
-
Przystanek 15:
Fastned Barbecue barn (19 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 16:
IONITY Burger King (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 17:
OKQ8 Liljekonvaljvägen (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 18:
Circle K (13 min, 10% → 52%)
- Przyjazd: Stockholm
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 41 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2667km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 18 przystanków vs 23 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 17min vs 4h 37min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~424 kWh vs ~452 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania