W naszym pojedynku EV z Vilnius do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 28 minut, kończąc trasę 2090km w 22h 37min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 10, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 22h 37min (28 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 8min
- Energia: ~332 kWh
- Dystans: 2090km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
23h 5min |
22h 37min |
| Czas ładowania: |
3h 31min |
3h 8min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
14 |
| Zużyta energia |
~376 kWh |
~375 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 26% → 68%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (17 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 3:
Factory Annopol (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 4:
IONITY Nowostawy (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 5:
MOP Osiecza (12 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 7:
MOP Walewice (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
Autohaus König (12 min, 15% → 49%)
-
Przystanek 9:
EnBW Schnellladepark (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
IONITY Auetal Nord (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 12:
Autohaus Weber (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 13:
Remscheid West (13 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 14:
IONITY Shell Eupen (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 16:
Aire de La Sentinelle Ouest (12 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 17:
Aire de Ressons Ouest (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (13 min, 30% → 64%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (10 min, 10% → 29%)
-
Przystanek 3:
Shell (10 min, 19% → 49%)
-
Przystanek 4:
MOP Bolimów (16 min, 12% → 59%)
-
Przystanek 5:
MOP Osiecza (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
MOP Dopiewiec (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 7:
Orlen A2 MOP Gnilec (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 8:
Circle K Autohof Ferch (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 9:
Fastned Rastplatz Uhry Nord (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
IONITY Auetal Nord (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Autohaus Weber (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 12:
Remscheid West (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 13:
IONITY Bierset (16 min, 10% → 59%)
-
Przystanek 14:
Aire de La Sentinelle Ouest (23 min, 10% → 71%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 28 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2090km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 8min vs 3h 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~332 kWh vs ~354 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania