W naszym pojedynku EV z Vilnius do Rome, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 35 minut, kończąc trasę 2263km w 25h 17min. Kluczowa zaleta? 2 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 4, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 16 postojów ładowania w porównaniu do 18 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 25h 17min (35 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 16
- Czas ładowania: 3h 22min
- Energia: ~360 kWh
- Dystans: 2263km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
25h 52min |
25h 17min |
| Czas ładowania: |
3h 55min |
3h 22min |
| Przystanki ładowania: |
18 |
16 |
| Zużyta energia |
~407 kWh |
~408 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (19 min, 26% → 68%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (17 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 3:
Factory Annopol (16 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 4:
Hotel Górski (14 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 5:
MOP Woźniki Zachód (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 6:
Uniwar P1 (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 7:
Signalbau (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
Teplárny Brno Olympia DC (17 min, 12% → 58%)
-
Przystanek 9:
Raststation (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 10:
OMV Tankstelle (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 11:
OMV Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
Electra Pizza Plus (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 13:
Ledra Ovest (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 14:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (15 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 15:
Castel Bentivoglio Ovest (11 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 16:
Ristorante Goyo (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 17:
Area Servizio Badia al Pino Ovest (13 min, 12% → 49%)
-
Przystanek 18:
Giove Ovest (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Vilnius (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
McDonald's Dubowo Drugie (13 min, 30% → 64%)
-
Przystanek 2:
Kaufland (14 min, 10% → 38%)
-
Przystanek 3:
Factory Annopol (13 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Hotel Górski (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
MOP Dobieszowice Zachód (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 6:
Uniwar P1 (19 min, 15% → 68%)
-
Przystanek 7:
Teplárny Brno Olympia DC (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 8:
Porsche Donaustadt (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
McDonald's (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 10:
Spar (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 11:
Electra Pizza Plus (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 12:
Ledra Ovest (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 13:
Supercharger Centro Commerciale Porte di Mestre (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 14:
Castel Bentivoglio Ovest (10 min, 10% → 42%)
-
Przystanek 15:
Ristorante Goyo (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 16:
Area di Servizio Fabro Ovest (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 35 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2263km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 16 przystanków vs 18 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 22min vs 3h 55min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~360 kWh vs ~383 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania