I vår elbilsduell från Madrid till Berlin slår Ford Puma Gen-E Aiways U5 med 63 minuter och fullföljer 2313km-rutten på 24h 54min. Den avgörande fördelen? 4 färre laddningsstopp. Rutt beräknad August 30, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Aiways U5s räckvidd på 320km slår inte Ford Puma Gen-Es 301km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Ford Puma Gen-E behöver bara 13 laddningsstopp jämfört med 17 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Ford Puma Gen-E
- Total tid: 24h 54min (63 min snabbare)
- Laddningsstopp: 13
- Laddningstid: 3h 8min
- Energi: ~330 kWh
- Avstånd: 2313km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Restid |
25h 57min |
24h 54min |
| Laddningstid: |
4h 3min |
3h 8min |
| Laddningsstopp: |
17 |
13 |
| Använd energi |
~416 kWh |
~415 kWh |
Laddningsstrategi
Aiways U5-rutt
- Start: Madrid (100% laddning)
-
Stopp 1:
IONITY Briviesca Sur (18 min, 12% → 56%)
-
Stopp 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 3:
Supercharger McDonald's (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (20 min, 10% → 58%)
-
Stopp 5:
Supercharger N10 (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 7:
Warsemann Automobiles (18 min, 10% → 56%)
-
Stopp 8:
Aire de Limours Briis-sous-Forges (14 min, 10% → 48%)
-
Stopp 9:
Aire de Ressons Est (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 10:
Carrefour Valenciennes (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 11:
Supercharger ibis Styles (11 min, 10% → 41%)
-
Stopp 12:
IONITY Shell Eupen (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 13:
McDonald's Bandwirkerstraße (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 14:
Vellern Süd (10 min, 10% → 37%)
-
Stopp 15:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (10 min, 11% → 40%)
-
Stopp 16:
Shell Tankstelle Hämelerwald (13 min, 10% → 46%)
-
Stopp 17:
Industrie und Gewerbepark Mittelelbe (18 min, 10% → 56%)
- Ankomst: Berlin
Ford Puma Gen-E-rutt
- Start: Madrid (100% laddning)
-
Stopp 1:
Supercharger Carburantes (17 min, 29% → 86%)
-
Stopp 2:
Supercharger Telleria Industrialdea (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 3:
Supercharger McDonald's (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 4:
Aire Fontbelleau Bayonne Paris (14 min, 10% → 63%)
-
Stopp 5:
Supercharger N10 (12 min, 10% → 59%)
-
Stopp 6:
IONITY Aire de Service de Fontaine Colette (14 min, 10% → 65%)
-
Stopp 7:
IONITY McDonald's (12 min, 10% → 59%)
-
Stopp 8:
IONITY Novotel Roissy Saint-Witz (16 min, 10% → 69%)
-
Stopp 9:
Carrefour Valenciennes (19 min, 10% → 79%)
-
Stopp 10:
IONITY Shell Eupen (15 min, 10% → 68%)
-
Stopp 11:
IONITY Lichtendorf Süd (12 min, 10% → 58%)
-
Stopp 12:
Fastned Rastplatz Fuchsgrund Süd (19 min, 10% → 77%)
-
Stopp 13:
Supercharger Irxleben (14 min, 10% → 65%)
- Ankomst: Berlin
Varför Ford Puma Gen-E Vann
Ford Puma Gen-E fick ett försprång på 63 minuter över Aiways U5 på denna 2313km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 13 stopp vs 17 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 3h 8min vs 4h 3min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~330 kWh vs ~434 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser