I vår elbilsduell från Madrid till Bratislava slår Ford Puma Gen-E Aiways U5 med 65 minuter och fullföljer 2370km-rutten på 26h 48min. Den avgörande fördelen? 4 färre laddningsstopp. Rutt beräknad October 10, 2026 med realtidsdata från laddstationer.
Aiways U5s räckvidd på 320km slår inte Ford Puma Gen-Es 301km här - laddningshastighet och effektivitet spelar större roll.
Ford Puma Gen-E behöver bara 15 laddningsstopp jämfört med 19 för det långsammaste fordonet, vilket sparar värdefull tid.
Vinnare
Ford Puma Gen-E
- Total tid: 26h 48min (65 min snabbare)
- Laddningsstopp: 15
- Laddningstid: 3h 16min
- Energi: ~339 kWh
- Avstånd: 2370km
Snabb Jämförelse
| Mått |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Restid |
27h 53min |
26h 48min |
| Laddningstid: |
4h 15min |
3h 16min |
| Laddningsstopp: |
19 |
15 |
| Använd energi |
~427 kWh |
~426 kWh |
Laddningsstrategi
Aiways U5-rutt
- Start: Madrid (100% laddning)
-
Stopp 1:
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 4:
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Stopp 5:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Stopp 6:
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Stopp 7:
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 8:
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Stopp 9:
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Stopp 10:
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Stopp 11:
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 12:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Stopp 13:
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Stopp 14:
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Stopp 15:
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Stopp 16:
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Stopp 17:
JET Tankstelle (15 min, 10% → 51%)
-
Stopp 18:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Stopp 19:
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 52%)
- Ankomst: Bratislava
Ford Puma Gen-E-rutt
- Start: Madrid (100% laddning)
-
Stopp 1:
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 21% → 58%)
-
Stopp 2:
Calle Gaspar Torrente (11 min, 26% → 68%)
-
Stopp 3:
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 84%)
-
Stopp 4:
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 5:
Aire de Bages (16 min, 10% → 70%)
-
Stopp 6:
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 7:
Aire De Livron (14 min, 11% → 66%)
-
Stopp 8:
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 48%)
-
Stopp 9:
Backstage Pub (10 min, 13% → 51%)
-
Stopp 10:
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 12% → 50%)
-
Stopp 11:
Affenkasten Imbiss Take Away (12 min, 12% → 58%)
-
Stopp 12:
OMV Tankstelle Hagstraße (19 min, 10% → 78%)
-
Stopp 13:
Arnulfstraße (18 min, 10% → 76%)
-
Stopp 14:
eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 62%)
-
Stopp 15:
Raststation Sankt Pölten (12 min, 10% → 56%)
- Ankomst: Bratislava
Varför Ford Puma Gen-E Vann
Ford Puma Gen-E fick ett försprång på 65 minuter över Aiways U5 på denna 2370km-rutt. Nyckelfaktorer:
- Färre laddningsstopp: 15 stopp vs 19 för det långsammaste fordonet innebär mindre tid för att hitta och ansluta till laddare.
- Snabbare laddning: Total laddningstid på 3h 16min vs 4h 15min tack vare högre toppladdningshastigheter eller bättre laddningskurva.
- Bättre effektivitet: Lägre energiförbrukning (~339 kWh vs ~444 kWh) innebär mindre tid för laddning.
Relaterade Jämförelser