Dans notre duel VE de Madrid à Bratislava, la Ford Puma Gen-E bat la Aiways U5 de 65 minutes, parcourant les 2370km en 26h 48min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 10, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 320km du Aiways U5 ne bat pas les 301km du Ford Puma Gen-E ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Ford Puma Gen-E n'a besoin que de 15 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Puma Gen-E
- Temps total : 26h 48min (65 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 16min
- Énergie : ~339 kWh
- Distance : 2370km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Temps de trajet |
27h 53min |
26h 48min |
| Temps de recharge : |
4h 15min |
3h 16min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
15 |
| Énergie utilisée |
~427 kWh |
~426 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 9 :
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 11 :
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 14 :
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 17 :
JET Tankstelle (15 min, 10% → 51%)
-
Arrêt 18 :
JET Tankstelle (10 min, 10% → 38%)
-
Arrêt 19 :
Raststation Sankt Pölten (16 min, 10% → 52%)
- Arrivée : Bratislava
Itinéraire Ford Puma Gen-E
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 21% → 58%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 26% → 68%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 4 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Bages (16 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 7 :
Aire De Livron (14 min, 11% → 66%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 9 :
Backstage Pub (10 min, 13% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 12% → 50%)
-
Arrêt 11 :
Affenkasten Imbiss Take Away (12 min, 12% → 58%)
-
Arrêt 12 :
OMV Tankstelle Hagstraße (19 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 13 :
Arnulfstraße (18 min, 10% → 76%)
-
Arrêt 14 :
eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 62%)
-
Arrêt 15 :
Raststation Sankt Pölten (12 min, 10% → 56%)
- Arrivée : Bratislava
Pourquoi la Ford Puma Gen-E a Gagné
La Ford Puma Gen-E a obtenu un avantage de 65 minutes sur Aiways U5 sur ce trajet de 2370km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 16min contre 4h 15min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~339 kWh contre ~444 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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