Dans notre duel VE de Madrid à Vienna, la Ford Puma Gen-E bat la Aiways U5 de 64 minutes, parcourant les 2306km en 25h 51min. L'avantage clé ? 4 arrêts de recharge en moins. Itinéraire calculé le August 10, 2026 avec les données en temps réel des stations de recharge.
L'autonomie de 320km du Aiways U5 ne bat pas les 301km du Ford Puma Gen-E ici - la vitesse de charge et l'efficacité comptent davantage.
Le Ford Puma Gen-E n'a besoin que de 15 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent, économisant ainsi un temps précieux.
Vainqueur
Ford Puma Gen-E
- Temps total : 25h 51min (64 min plus rapide)
- Arrêts de recharge : 15
- Temps de recharge : 3h 8min
- Énergie : ~329 kWh
- Distance : 2306km
Comparaison Rapide
| Métrique |
Aiways U5 |
Ford Puma Gen-E |
| Temps de trajet |
26h 55min |
25h 51min |
| Temps de recharge : |
4h 6min |
3h 8min |
| Arrêts de recharge : |
19 |
15 |
| Énergie utilisée |
~415 kWh |
~414 kWh |
Stratégie de Recharge
Itinéraire Aiways U5
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Hostal Torremar (10 min, 51% → 63%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (23 min, 11% → 63%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 4 :
IONITY Mas de la Sala (14 min, 10% → 49%)
-
Arrêt 5 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 35%)
-
Arrêt 6 :
Aire de Pia (12 min, 15% → 47%)
-
Arrêt 7 :
Aire de Loupian (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 8 :
Aire d'Estézargues Sud (12 min, 10% → 43%)
-
Arrêt 9 :
Aire De Livron (22 min, 10% → 61%)
-
Arrêt 10 :
IONITY Aire de Mouxy (11 min, 10% → 42%)
-
Arrêt 11 :
Backstage Pub (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 12 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 13 :
Affenkasten Imbiss Take Away (17 min, 10% → 54%)
-
Arrêt 14 :
OMV Tankstelle Hagstraße (10 min, 10% → 40%)
-
Arrêt 15 :
TotalEnergies Tankstelle Autohof Holzgünz (13 min, 10% → 45%)
-
Arrêt 16 :
Esso Tankstelle Einsteinstraße (13 min, 10% → 47%)
-
Arrêt 17 :
Innpark (12 min, 10% → 44%)
-
Arrêt 18 :
Ansfelden Süd (10 min, 10% → 39%)
-
Arrêt 19 :
Supercharger Weierbachweg (10 min, 10% → 37%)
- Arrivée : Vienna
Itinéraire Ford Puma Gen-E
- Départ : Madrid (charge 100%)
-
Arrêt 1 :
Restaurante Cafeteria Valdeherrera (10 min, 21% → 58%)
-
Arrêt 2 :
Calle Gaspar Torrente (11 min, 26% → 68%)
-
Arrêt 3 :
IONITY Vila Sana (21 min, 10% → 84%)
-
Arrêt 4 :
ibis Styles Figueres Ronda (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 5 :
Aire de Bages (16 min, 10% → 70%)
-
Arrêt 6 :
Aire d'Estézargues Sud (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 7 :
Aire De Livron (14 min, 11% → 66%)
-
Arrêt 8 :
IONITY Aire de Mouxy (10 min, 10% → 48%)
-
Arrêt 9 :
Backstage Pub (10 min, 13% → 51%)
-
Arrêt 10 :
Fastned Rastplatz Wileroltigen (10 min, 12% → 50%)
-
Arrêt 11 :
Affenkasten Imbiss Take Away (12 min, 12% → 58%)
-
Arrêt 12 :
OMV Tankstelle Hagstraße (19 min, 10% → 78%)
-
Arrêt 13 :
Arnulfstraße (10 min, 10% → 52%)
-
Arrêt 14 :
JET Tankstelle (11 min, 10% → 55%)
-
Arrêt 15 :
JET Tankstelle (14 min, 10% → 64%)
- Arrivée : Vienna
Pourquoi la Ford Puma Gen-E a Gagné
La Ford Puma Gen-E a obtenu un avantage de 64 minutes sur Aiways U5 sur ce trajet de 2306km. Facteurs clés :
- Moins d'arrêts de recharge : 15 arrêts contre 19 pour le véhicule le plus lent signifie moins de temps passé à chercher et se connecter aux chargeurs.
- Recharge plus rapide : Temps de recharge total de 3h 8min contre 4h 6min grâce à des vitesses de recharge maximales plus élevées ou une meilleure courbe de recharge.
- Meilleure efficacité : Une consommation d'énergie plus faible (~329 kWh contre ~432 kWh) signifie moins de temps de recharge.
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