W naszym pojedynku EV z Amsterdam do Bucharest, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 39 minut, kończąc trasę 2212km w 24h 52min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 14 postojów ładowania w porównaniu do 17 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 24h 52min (39 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 14
- Czas ładowania: 3h 12min
- Energia: ~352 kWh
- Dystans: 2212km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
25h 31min |
24h 52min |
| Czas ładowania: |
3h 46min |
3h 12min |
| Przystanki ładowania: |
17 |
14 |
| Zużyta energia |
~398 kWh |
~399 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Königsforst West (12 min, 13% → 48%)
-
Przystanek 2:
IONITY Bad Camberg West (16 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 3:
Euro Hotel (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 4:
Aral Autohof Gremsdorf (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
EWE Go McDonald's (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 6:
IONITY Bayerischer Wald Süd (10 min, 12% → 41%)
-
Przystanek 7:
Shell Tankstelle (10 min, 12% → 44%)
-
Przystanek 8:
JET Tankstelle (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 9:
Raststation Sankt Pölten (13 min, 11% → 48%)
-
Przystanek 10:
HPC Autohaus Kamper (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
IONITY Bábolna (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 12:
Inárcsi pihenőhely Szeged (23 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 13:
MOL Szent Gellért pihenőhely (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 14:
Spatiu Servicii A1 Giarmata Sens Timisoara (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
OMV (15 min, 15% → 55%)
-
Przystanek 16:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (27 min, 10% → 72%)
-
Przystanek 17:
Kaufland Gavana (14 min, 10% → 49%)
- Przyjazd: Bucharest
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Siegburg West (11 min, 14% → 50%)
-
Przystanek 2:
Medenbach West (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 3:
Aral Autohof Mainfrankenpark (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 4:
Aral Tankstelle Nürnberger Straße 25 (12 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 5:
IONITY Bayerischer Wald Süd (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 6:
eCarUp Pendlerparkplatz (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Supercharger Weierbachweg (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 8:
McDonald's (10 min, 10% → 44%)
-
Przystanek 9:
IONITY Bábolna (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 10:
Inárcsi pihenőhely Szeged (24 min, 10% → 74%)
-
Przystanek 11:
Spatiu Servicii A1 Pecica Sens Arad (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 12:
OMV (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 13:
OMV Miercurea Sibiului stanga (Truck) (21 min, 10% → 68%)
-
Przystanek 14:
Kaufland Gavana (11 min, 10% → 47%)
- Przyjazd: Bucharest
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 39 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2212km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 14 przystanków vs 17 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 3h 12min vs 3h 46min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~352 kWh vs ~375 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania