W naszym pojedynku EV z Amsterdam do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 5 minut, kończąc trasę 497km w 5h 38min. Kluczowa zaleta? 1 mniej przystanek ładowania. Trasa obliczona August 19, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 1 postojów ładowania w porównaniu do 2 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 5h 38min (5 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 1
- Czas ładowania: 24min
- Energia: ~79 kWh
- Dystans: 497km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
5h 43min |
5h 38min |
| Czas ładowania: |
29min |
24min |
| Przystanki ładowania: |
2 |
1 |
| Zużyta energia |
~89 kWh |
~90 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Total Nazareth Noord (10 min, 27% → 51%)
-
Przystanek 2:
Fastned Aire de Saint-Léger (19 min, 13% → 62%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Supercharger Novotel Lille Aéroport (24 min, 12% → 75%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 5 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 497km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 1 przystanków vs 2 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 24min vs 29min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~79 kWh vs ~84 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania