W naszym pojedynku EV z Amsterdam do Rome, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 21 minut, kończąc trasę 1636km w 18h 10min. Kluczowa zaleta? 3 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 20, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 10 postojów ładowania w porównaniu do 13 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 18h 10min (21 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 10
- Czas ładowania: 2h 13min
- Energia: ~260 kWh
- Dystans: 1636km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
18h 31min |
18h 10min |
| Czas ładowania: |
2h 31min |
2h 13min |
| Przystanki ładowania: |
13 |
10 |
| Zużyta energia |
~294 kWh |
~294 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Aral Tankstelle, Weilerswist (15 min, 15% → 54%)
-
Przystanek 2:
McDonald's Euro Rastpark Waldlaubersheim, Waldlaubersheim (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 3:
Pfälzer Weinstraße West, Edesheim (15 min, 10% → 52%)
-
Przystanek 4:
Supercharger Autohof Ettenheim-West, Kappel-Grafenhausen (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 5:
GOFAST Basel-Ost, Basel (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 6:
Migrol Rotzlochstrasse, Stans (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 7:
Fastned Lavorgo Sud, Faido (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Lario Ovest, Cadorago (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 9:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (11 min, 10% → 45%)
-
Przystanek 10:
Secchia Ovest, Modena (13 min, 10% → 49%)
-
Przystanek 11:
Ristorante Goyo, Calenzano (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
Area Servizio Badia al Pino Ovest, Badia al Pino (13 min, 12% → 49%)
-
Przystanek 13:
Giove Ovest, Giove (10 min, 10% → 40%)
- Przyjazd: Rome
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Amsterdam (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Peppenhoven West, Rheinbach (14 min, 16% → 58%)
-
Przystanek 2:
Aral Tankstelle, Alzey (17 min, 10% → 60%)
-
Przystanek 3:
Renchtal West, Appenweier (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 4:
GOFAST Basel-Ost, Basel (15 min, 10% → 55%)
-
Przystanek 5:
Rastplatz Amsteg, Silenen (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 6:
GOFAST Swissminiatur, Melide (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 7:
Giornali Lotto Bar Sport, Guardamiglio (10 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 8:
Secchia Ovest, Modena (11 min, 10% → 47%)
-
Przystanek 9:
Ristorante Goyo, Calenzano (15 min, 10% → 57%)
-
Przystanek 10:
Area di Servizio Fabro Ovest, Fabro (14 min, 10% → 53%)
- Przyjazd: Rome
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 21 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 1636km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 10 przystanków vs 13 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 2h 13min vs 2h 31min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~260 kWh vs ~277 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania