W naszym pojedynku EV z Athens do Paris, Renault 4 E-Tech 150 pokonuje MG MG4 64kWh o 65 minut, kończąc trasę 2875km w 32h 4min. Kluczowa zaleta? 5 mniej przystanków ładowania. Trasa obliczona August 16, 2026 przy użyciu danych stacji ładowania w czasie rzeczywistym.
Zasięg 360km MG MG4 64kWh nie pokonuje tutaj 327km Renault 4 E-Tech 150 - prędkość ładowania i wydajność liczą się bardziej.
Renault 4 E-Tech 150 potrzebuje tylko 17 postojów ładowania w porównaniu do 22 najwolniejszego pojazdu, oszczędzając cenny czas.
Zwycięzca
Renault 4 E-Tech 150
- Całkowity czas: 32h 4min (65 min szybciej)
- Przystanki ładowania: 17
- Czas ładowania: 4h 46min
- Energia: ~457 kWh
- Dystans: 2875km
Szybkie Porównanie
| Metryka |
MG MG4 64kWh |
Renault 4 E-Tech 150 |
| Czas podróży |
33h 9min |
32h 4min |
| Czas ładowania: |
5h 32min |
4h 46min |
| Przystanki ładowania: |
22 |
17 |
| Zużyta energia |
~518 kWh |
~518 kWh |
Strategia Ładowania
Trasa MG MG4 64kWh
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (23 min, 32% → 75%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 3:
Park Hotel Polykastro (10 min, 10% → 39%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (10 min, 13% → 41%)
-
Przystanek 5:
Makpetrol A1 (22 min, 10% → 65%)
-
Przystanek 6:
Naplatna rampa Nais istočno (35 min, 10% → 76%)
-
Przystanek 7:
JP Putevi Srbije (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 8:
OMV Dobrinci (20 min, 18% → 60%)
-
Przystanek 9:
Tesla Supercharger (32 min, 10% → 77%)
-
Przystanek 10:
Kaufland (11 min, 10% → 43%)
-
Przystanek 11:
Petrol (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 12:
IONITY Avtocestno počivališče Radovljica Sever (10 min, 14% → 44%)
-
Przystanek 13:
IONITY Eisentratten (12 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 14:
Smatrics Lidl (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 15:
Aral Tankstelle (13 min, 12% → 50%)
-
Przystanek 16:
Stadtbäcker Scharold (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 17:
Aral Tankstelle (14 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 18:
P+M Mitfahrerparkplatz A8 Karlsbad (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 19:
IONITY Super U (10 min, 11% → 42%)
-
Przystanek 20:
McDonald's (21 min, 10% → 64%)
-
Przystanek 21:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (10 min, 10% → 40%)
-
Przystanek 22:
IONITY Aire de Gueux (15 min, 15% → 54%)
- Przyjazd: Paris
Trasa Renault 4 E-Tech 150
- Start: Athens (100% naładowania)
-
Przystanek 1:
Shell (15 min, 36% → 71%)
-
Przystanek 2:
Skotina dir Thessaloniki (14 min, 10% → 53%)
-
Przystanek 3:
Makpetrol (16 min, 10% → 58%)
-
Przystanek 4:
Makpetrol A1 (18 min, 10% → 62%)
-
Przystanek 5:
Naplatna rampa Nais istočno (37 min, 10% → 84%)
-
Przystanek 6:
OMV A1 (20 min, 10% → 67%)
-
Przystanek 7:
Tesla Supercharger (24 min, 10% → 73%)
-
Przystanek 8:
Kaufland (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 9:
Petrol (11 min, 10% → 46%)
-
Przystanek 10:
Raststation Rosegg (13 min, 10% → 51%)
-
Przystanek 11:
Genussplatzl Eben - Imbiss, Fleisch & Wurst (12 min, 10% → 48%)
-
Przystanek 12:
IONITY Samerberg Nord (14 min, 10% → 54%)
-
Przystanek 13:
Stadtbäcker Scharold (12 min, 10% → 50%)
-
Przystanek 14:
TotalEnergies Tankstelle (10 min, 10% → 41%)
-
Przystanek 15:
Aral Tankstelle Karlsruher Straße (13 min, 12% → 52%)
-
Przystanek 16:
Aire de Keskastel Est (22 min, 10% → 70%)
-
Przystanek 17:
Fastned Aire de Valmy Le Moulin (25 min, 10% → 75%)
- Przyjazd: Paris
Dlaczego Renault 4 E-Tech 150 Wygrał
Renault 4 E-Tech 150 uzyskał przewagę 65 minut nad MG MG4 64kWh na tej trasie 2875km. Kluczowe czynniki:
- Mniej przystanków ładowania: 17 przystanków vs 22 dla najwolniejszego pojazdu oznacza mniej czasu spędzonego na szukaniu i podłączaniu ładowarek.
- Szybsze ładowanie: Całkowity czas ładowania 4h 46min vs 5h 32min dzięki wyższym szczytowym prędkościom ładowania lub lepszej krzywej ładowania.
- Lepsza wydajność: Niższe zużycie energii (~457 kWh vs ~487 kWh) oznacza mniej czasu na ładowanie.
Podobne Porównania